Виды краскопультов для покраски авто

Содержание

as1209 › Блог › Как выбрать краскопульт для покраски авто

Регулятор подачи воздуха для точной настройки давления на выходе.
Регулятор формы факела. Позволяет непосредственно во время работы подобрать оптимальную форму распыла.
Регулятор хода иглы (открытия форсунки), отвечающий за количество и подачу материала.
Все современные предлагаемые на продажу краскопульты подразделяются по следующим системам распыления:

HP (High Pressure) – высокое давление.
HVLP (High Volume Low Pressure) — высокий объем, низкое давление.
LVLP (Low Volume Low Pressure) — низкий объём, низкое давление.
LVMP (Low Volume Middle Pressure) – низкий объем среднее давление.
RP (Reduced Pressure) — пониженное давление.
MP (Middle Pressure) — среднее давление.
HTE (High Transfer Efficiency) – Высокая эффективность передачи.

Ниже, более подробно рассмотрим системы переноса краски, наиболее часто применяемые малярами для гаражной и вообще ремонтной окраски автомобилей.
Краскопульты системы HP
Пожалуй, занимают первое место среди гаражных маляров и это уже ставшая классической, система распыления краски. Краскопульты этой системы распыляют материал при большом давлении на выходе распыляющей головки составляющим порядка 1,2 – 1,5 атм.
Рекомендуемое давление на входе такого краскопульта имеет широкий диапазон и составляет 2.5 – 5 атм. Расход воздуха при работе с такими краскораспылителями можно считать достаточно низким от 100 до 300 литров в минуту.

Широкий факел, вследствие чего достигается равномерное нанесение материала (краски, лака).
Большая скорость нанесения покрасочного материала.
Недостатки HP.

К недостаткам можно отнести низкий процент переноса краски, примерно до 45%, т.е. 55% купленной вами краски-лака просто улетает в воздух рикошетом от поверхности, превращаясь в туман и оседая, окрашивают все вокруг.
Также, благодаря высокому давлению создаются завихрения в воздухе, что приводит к высокой замусоренности окрашиваемой поверхности, что в дальнейшем ведёт к неизбежной шлифовке и полировке поверхности после окрашивания.

Краскопульты системы HVLP
Были придуманы конструкторами в 80-х годах прошлого столетия в угоду защиты окружающей среды. Их конструкция устроена так, что благодаря специальному строению воздушных каналов пистолета распыление краски происходит при низком давлении на выходе (примерно 0,7атм) и достаточно высоком давлении на входе 2,5-3атм. За счет такой конструкции распылителя разработчики добились высочайшего переноса материала, свыше 70%. (Официальное требование к производителям такого оборудования – перенос материала не менее 65%) И как можно понять, всего 35-20% краски улетает в воздух, соответственно, это система распыления является не только экономичной, но и более экологичной.

Такая экономия достигается тем, что на выходе из сопла капли краски имеют очень невысокую скорость, соответственно и меньший рикошет и меньшее образование тумана. Поэтому, наносить материал таким краскопультом следует достаточно близко от окрашиваемой поверхности, примерно 12 — 15см.

Высокая экономия материалов.
Практически отсутствие опыла.
Нет завихрений — нет мусора.
Недостатки HVLP.

Высокое потребление сжатого воздуха, от 360 и выше литров в минуту, следовательно, нужен мощный компрессор с большой производительностью.
Увеличенный диаметр воздухопровода.
Установка дополнительных фильтров очистки воздуха от влаги и масла, так как компрессор работает, что называется «на всю катушку» перегоняя массу воздуха.
От маляра требуется высокий профессионализм. Чуть задержал руку при проводке, и подтеки тебе гарантированы. Из-за близкого расстояния краскопульта до окрашиваемой поверхности, неудобно красить далеко расположенные места, к которым трудно дотянуться.
Краскопульты системы LVLP
Достаточно свежая разработка и является неким компромиссом между HVLP и HP. Конструкторы постарались убрать недостатки присущие вышеуказанным системам распыления, поэтому LVLP является на сегодня наиболее перспективной. Имея на выходе давление 0.7-1.2 атм, а на входе около 1.5-2.0 атм, получаем высокий перенос краски от 65% при относительно небольшой прожорливости сжатого воздуха 150-350 литров. Увеличение расстояния от пистолета до поверхности, при нанесении краски-лака по сравнению с HVLP на 5-10 см, позволяет проще окрашивать труднодоступные места.

Низкое потребление воздуха.
Высокий перенос материалов на окрашиваемую поверхность.
Низкая чувствительность к перепадам давления.
Недостатки LVLP.

Пока не обнаружены.
Остальные системы распыления (LVMP, RP, MP, HTE и другие) являются симбиозом вышеперечисленных, не имеют особых конструктивных особенностей и отличаются только оригинальным названием, данным им производителем, поэтому углубляться в их изучение, пожалуй, нет смысла.
Рассмотрим основные критерии выбора системы распыления для наших требований по работе в гараже
Как видно из информации приведенной выше, наиболее подходящими под требования гаражного ремонта подпадают краскораспылители с системой передачи материала LVLP. Но вместе с тем, есть еще немало нюансов влияющих на выбор. Это и производитель и стоимость, и конечно компрессор, с которым будет работать ваш краскопульт.

Является ли покраска автомобилей вашим основным делом?
Если нет и вы красите всего пару деталей в год, то и пульвер за 3-4 сотни баксов вам явно не нужен. В этом случае стоит обратить внимание на китайские краскопульты, и среди них попадаются экземпляры достойные внимания за очень небольшие деньги около 100$. Правда тут высока вероятность нарваться на полный отстой. И учтите — китайцы любят завышать или занижать, где нужно технические параметры на свои изделия.

Теперь по поводу размера дюзы (она же форсунка, сопло)
Чем меньше зерно распыляемого материала, тем меньше должен быть диаметр дюзы у краскораспылителя.

Так для базовых покрытий типа металлик подойдет – 1.2 – 1.3 мм.
Для лака и акриловых красок – 1.4 – 1.5 мм.
Для акриловых 2К грунтов наиболее предпочтительней будет дюза – 1.5 – 1.7 мм.
Для нанесения жидкой шпатлевки – 1.7 – 2.0 мм иногда и больше, смотреть в техничках производителей ремонтных и окрасочных материалов.

Читайте также:  Дополнительные опции в новых авто

Если вы только собираетесь заняться покраской, то рекомендую для начала приобрести краскопульт с дюзой 1.4 мм. Этого будет достаточно, на первое время и его можно будет использовать как универсальный. В том числе и для грунтовочных работ, немного добавляя в грунт растворителя сверх нормы, для более жидкой консистенции.

Некоторые производители выпускают и продают сменные комплекты дюз и запирающих игл с широкой линейкой диаметров, делающие краскопульт универсальным. Поэтому, выбирая себе краскораспылитель, поинтересуйтесь этим моментом.
Делаем выводы
Теперь, вооружившись теорией и сделав для себя нужные выводы можно смело идти к продавцам краскопультов, мучить их всякими вопросами и не бояться, что они начнут вас грузить мудреными терминами из жизни краскораспылителей – ведь вы уже в курсе.

Несомненно, если вы собираетесь заняться покраской автомобилей профессионально, то со временем у вас наберется несколько видов краскораспылителей, а может даже и больше десятка. Каждый будет, скажем так – заточен под необходимую работу, будь то покраска, лаком или базой, грунтование или нанесение жидкой шпатлевки. Но свой путь к профессиональному покрасочному оборудованию надо начинать с первого шага, так пусть этот шаг будет правильным и ваши средства, потраченные на приобретение первого краскопульта, не будут выброшены на ветер.

Источник

Tokunoff › Блог › Выбор краскопульта для покраски автомобиля

Столкнулся с таким фактом. предложили за недорого компрессор
Напряжение: 220 В

Производительность: 185 л/мин
Рабочее давление: 8 бар
И стало интересно ну ладно возьму на вырост) а дальше? Сколько нужно литров воздуха в минуту для краскопульта что бы было нормально и по покрасочным работам да и фильтр обдуть и так по мелочам))
Не говоря уже о подключение пневма инструмента.
Ну и решил выложить статейку про выбор краскопульта так как сначала якобы его нужно выбрать а потом компрессор. Ну и много буковок))

Здравствуйте, уважаемые читатели В данной стать попытаемся рассказать, об одном из главных инструментов авто маляра это краскопульт для покраски автомобиля. Рассмотрим основные виды покрасочных пистолетов, как правильно регулировать и настраивать краскопульт и как выбрать подходящий краска-распылитель.

Немного об истории создания покрасочного пистолета. Появились они ещё до создания автомобиля. Принцип их действия изобрел доктор Де-Вилбис, живший в США в конце прошлого столетия. Тогда он первым изобрел устройство для введения лекарства в носовую полость. От этого изобретения и вошел принцип работы распылителя в промышленное производство и стало очень популярно. Принцип действия это устройства, стал широко применяться в различных отраслях. Так одним из лидеров производства стала известная фирма, названная в честь своего изобретателя, выпускающая покрасочные пистолеты DeVilbiss.

Принцип действия и устройство покрасочного пистолета

Устройство покрасочного пистолета в разрезе изображено на картинке. Основные части и элементы краскопульта, это сам корпус, бачок с краской, который может иметь разное расположение, как снизу так и сверху. Крышка на бочке имеет дренажное отверстие, которое необходимо прочищать для того чтобы в бачке не создавался вакуум. Курок который приводит в действие подачу воздуха и подачу краски. Игла регулирующая объём подаваемого материала. Распылитель и головка, которые располагаются в передней части. Дюза покрасочного пистолета имеет различные размеры и зависит от используемого материала и определённых целей. При повышенной вязкости краски следует ставить распылитель с увеличинным проходным отверстием. Место выхода краски и воздуха называется «горячей точкой». Размер распылителя дается в миллиметрах.

Краскопульт для покраски автомобиля
Качество распыления покрасочного пистолета зависит также от головки. Это одно самых дорогих частей краскопульта, ремкомплект в который входит: игла, головка, дюза, прокладки, зачастую превышает половину стоимости пистолета. В пистолете имеются воздушные каналы, которые подведены к головке. Посредством такой конструкции определяется форма распыла краски. В плане головка представляет конус. Конус большего размера даёт большую концентрацию краски, конус меньшего размера обеспечивает меньшую концентрацию краски.

Регулировка и настройка краскопульта

Настройка краскопульта играет важную роль в финишном окрашивании детали, регулировка покрасочного пистолета должны быть выбраны таким образом, чтобы конус распыла «факел» имел оптимальный размер и форму.
Для настройки пистолета на нём имеются специальные регулировочные винты.

Регулировочный винт размера факела, им можно регулировать форму распыла. Головкой регулирования проходного отверстия для краски выбирается количество распыляемой краски. Регулирование можно осуществить простейшим способом путем пробного окрашивания куска картона или жести с соблюдением требуемого расстояния между краскопультом и листом картона.
Головкой регулирования проходного отверстия для сжатого воздуха устанавливают величину давления воздуха в зависимости от материала и условий окрашивания. Рабочее давление при использовании пистолетов обычного типа составляет от 3 до 5 бар. Кроме того, посредством этой регулировочной головки меняется форма конуса распыла. Сейчас редко кто ей пользуется, в основном для более точного измерения подаваемого воздуха ставят перед входом штуцера подачи сжатого воздуха, дополнительный регулятор.
Регулятором подачи материала, можно настраивать количество подаваемого лакокрасочного материала. Проще всего отрегулировать пробным окрашиванием.

Регулировка и настройка краскопульта Регулировка факела покрасочного пистолета

Краскопульты системы HVLP RP от SATA

Немного об компании SATA:

История SATA началась в 1907 году с основания компании SANITARIA, специализировавшейся на производстве медицинского оборудования. Марка SATA, получившая впоследствии мировое признание и отразившаяся в названии компании, появилась в 1919 году.

С 1925 года SATA начинает производство первых окрасочных пистолетов из серии SATA LM. Впоследствии, спектр выпускаемой продукции значительно расширился и включил в себя разнообразные серии пистолетов для нанесения любых жидких материалов – от герметиков до покровных лаков. В числе наиболее популярных окрасочных пистолетов с пневматическим распылением следует отметить: SATAjet (1981г.), SATA NR/HLVP (1990г.), SATAjet 90 (1990г.), SATAjet/B-NR 95 (1995г.), SATAjet 90 S (1997г), SATA jet 2000 HVLP (1999г.), SATA minijet2 HVLP (1999г.), SATAjet RP (2000г.). Кроме того, заслуженной популярностью пользуется и другая продукция SATA — оборудование для подготовки сжатого воздуха и подачи краски под давлением, средства индивидуальной защиты, пескоструйные аппараты, мойки для окрасочных пистолетов и т.д.
Мировыми новинками SATA в третьем тысячелетии стали такие модели окрасочных пистолетов как: SATAjet RP digital и SATAjet 2000 digital II, SATA graph2, SATA minijet3 HVLP SATAjet K3 HVLP и SATAjet K3 RP.

Неотъемлемыми чертами «качества SATA» являются надежность, устойчивость и эргономичность продукции, что и по сегодняшний день позволяет компании лидировать по многим показателям в секторе ремонтной окраски автомобилей — рынке с самыми высокими требованиями к окрашиваемой поверхности, причем как в Германии, так и за рубежом.

Читайте также:  Где снять авто с регистрации

Помимо разнообразной продукции SATA предлагает своим клиентам целый спектр информационных, обучающих и технических услуг. Дистрибьюторы SATA по всему миру полностью гарантируют качество предоставляемого компанией сервисного обслуживания.

Партнерами SATA являются широко известные на мировом рынке производители красок, лаков и сопутствующих материалов: Caparol, Du Pont, Festo, Glasurit, Henelit, IRT System, Lesona, Nexa Autocolor, PPG, Remmers, Rosner, Sikkens, Spies Hecker, Stockhausen, Votteler, Zweihorn и многие другие.

Рассмотрим основные системы используемые в ремонте автомобиля это покрасочные пистолеты HVLP, RP и LVLP.

Покрасочные пистолеты системы HVLP

Пистолеты HLVP (высокой производительности и низкого давления) дают возможность производить окрашивание при очень низком рабочем давлении. Регулированием параметров пятна распыла позволяет лучше использовать краску при пониженном давлении воздуха. Это ведет к тому, что меньше краски проходит мимо окрашиваемой поверхности. Благодаря применению таких краскопультов достигается снижение расхода краски. Одновременно в атмосферу попадает меньше испарившегося растворителя.


Окрасочные пистолеты SATA jet4000 с коэффициентом переноса свыше 65% для нанесения финишного покрытия – это неизменно высокое качество нанесения покрытия в сочетании с высокой экономичностью. Совершенное разбиение материала и стабильная форма факела – гарантия достижения превосходных результатов при нанесении любых лакокрасочных материалов.

Краскопульты системы RP

Cистема RP — усовершенствованная технология высокого давления. Такие пистолеты потребляют большее количество сжатого воздуха чем HVLP, но они более быстры в покраске. Они отлично подходят для нанесения лака либо акриловый авто эмалей. Также эффективны при полной окраске автомобиля.

Пистолет окрасочный SATAjet 4000 RP

Краскопульты системы LVLP

Краскопульт Star EVO-T LVLP профессиональный краскопульт системы LVLP (Low Volume, Low Pressure — малое кол-во воздуха, низкое давление) с гравитационной подачей ЛКМ.
Этот краскопульт обладает низким расходом воздуха и низким входным давлением. Коэффициент переноса краски на поверхность составляет 72-77%. Оборудование с такой системой применяется для профессиональной покраски автомобилей и поверхностей, которые требуют наивысшего качества покрытия. Star EVO-T — может использоваться для нанесения любых лакокрасочных материалов.
EVO-T — краскораспылитель премиум класса и позиционируется, как высоко профессиональный инструмент для высококлассных специалистов.

Технические характеристики:
Сопло — 1,4 — 1,3 мм
Рабочее давление — 1,1-1,3 атм
Потребление воздуха — 200-240 л/мин
Размер факела — 230-280 мм (зависит от давления и расстояния до поверхности)
Бачок — 600 мл
Вес — 450 гр
Краскопульт изготовлен на основе технологии краскопультов Iwata серии LPH400LV
Краскопульт Star EVO-T LVLP

К краскопультам премиум класса таким как SATA, DeVilbiss относятся покрасочные пистолеты японской фирмы IWATA.

Это полноразмерный краскопульт с центральным бачком. Подходит для нанесения материалов низкой и средней вязкости, базовых красок, двухкомпонентных лаков и эмалей. Размер краскопульта позволяет выполнять работы среднего объема, идеально подходит для авторемонта с большим потоком автомобилей, используется для окраски автомобилей целиком и блочной (подетальной) окраски.
При своём полноценном размере он весит всего 380г. Эргономика краскопульта на самом высоком уровне: он идеально лежит в руке, и мягко работает.
При правильном использовании этот краскопульт не имеет равных в равномерности и в качестве нанесения материала, а его экономичность позволяет окупить его полностью за 3-4 месяца работы.

Источник

Какой краскопульт выбрать для покраски авто: ТОП-8 краскопультов для покраски авто:

ТОП-8 краскопультов для покраски автомобиля

Ниже мы собрали наиболее популярные устройства, завоевавшие доверие пользователей и отличающиеся хорошими характеристиками.

Какой бы вы выбрали краскопульт для покраски авто или посоветовали?

Лучшие бюджетные модели

Среди распылителей стоимостью до 2000 рублей можно найти вполне удачные модели для работы с различными типами материалов.

2. PATRIOT LV 162B

Краскопульт с нижним подводом материала порадует вас низкой ценой и высоким качеством сборки. Крупный бачок для краски позволит проводить работы в течение длительного времени без необходимости замены материала, что актуально при окрашивании больших площадей. По праву считается лучшим краскопультом низкого давления в данном сегменте.

Технические характеристики:

Средняя стоимость устройства — 900 рублей.

1. VOYLET H-827

С помощью этого краскопульта вы с легкостью сможете работать с густыми лакокрасочными материалами, такими как акрил. Отличительная особенность устройства — возможность заменить сопло. Например, вы можете установить сопло с диаметром 1,4 мм для проведения более тонких работ или распыления жидких красок.

Технические характеристики:

Средняя стоимость изделия — 1900 рублей.

Лучшие модели среднего ценового сегмента

Здесь мы собрали краскопульты, стоимость которых варьируется в пределах от 2 до 10 тысяч рублей.

4. Wester FPG-30 профи

Этот краскопульт идеально подойдет для использования водоэмульсионной краски. Его сопло имеет оптимальный диаметр для формирования факела распыления. Оно изготовлено из нержавеющей стали, как и иглы, а корпус покрыт защитным антикоррозийным составом.

Технические характеристики:

Обратите внимание! Скорость износа деталей может варьироваться от интенсивности использования устройства. Уточните рекомендации и сроки гарантия у производителя, а также возможность замены расходных материалов.

Средняя стоимость устройства — 2700 рублей.

3. HUBERTH LVLP R500 (1.4)

Как и все пистолеты, работающие по системе LVLP, этот краскопульт распыляет краску с помощью низкого давления. Благодаря данной особенности его можно подключать даже к автокомпрессору. Это позволит вам быстро обработать небольшую поверхность и закрасить мелкие царапины или другие повреждения.

Технические характеристики:

Средняя стоимость краскопульта — 3400 рублей.

2. JONNESWAY JA-6111

По своим возможностям этот краскопульт будет лучшим профессиональным устройством для нанесения грунтовочных покрытий и жидкой резины. Поскольку он распыляет материал под низким давлением, вы получите ровный слой нужной толщины — до 70-80 микрон. В конструкцию включено большое сопло, благодаря чему снижается риск возникновения засора. Предусмотрено верхнее расположение бачка, откуда жидкость под собственным весом стекает вниз и подхватывается воздушным потоком.

Технические характеристики:

Средняя стоимость устройства — 8500 рублей.

1. DeVilbiss FLG-5

По заявлению производителя, данный распылитель подойдет для нанесения различных типов материалов — от базовых ЛКМ до грунтовки. В отличие от большинства устройств, краскопульт поставляется без бачка. Учитывайте, что его нельзя использовать для работы с водоэмульсионными материалами.

Технические характеристики:

Средняя стоимость изделия — 9000 рублей.

Лучшие краскопульты премиум-класса

Несмотря на высокую стоимость, эти модели окупают себя при активном профессиональном использовании. Здесь мы привели устройства с ценником от 10000 рублей.

2. JONNESWAY JA-LVLP-25G

Этот краскопульт из дорогого сегмента, выполненный из кованого сплава алюминия отличается высоким качеством сборки и прочностью деталей.

Читайте также:  Все авто мост вантед 2012

Технические характеристики:

Средняя стоимость изделия — 14200 рублей.

1. Walcom Genesi Top Line SP HVLP 1.3 мм (945013)

Этот распылитель является лучшим промышленным пневматическим краскопультом, который можно использовать не только для покраски кузова, но и в деревообрабатывающем производстве. Он обеспечивает высокое качество итогового окрашивания и позволяет работать с любыми типами материалов. Отличается устойчивостью как к ЛКМ на водной основе, так и к сольвентным краскам.

Технические характеристики:

Средняя стоимость краскопульта — около 40000 рублей.

Сравнительная таблица пневматических краскопультов

Модель Тип распыления Диаметр сопла, мм Подача краски Расход воздуха, л/мин Цена, руб
PATRIOT LV 162B LVLP 1,5 Нижняя 400 900
VOYLET H-827 HVLP 1,7 Верхняя 218 1 900
Wester FPG-30 профи LVLP 1,5 Верхняя 100 2 700
HUBERTH LVLP R500 (1.4) LVLP 1,4 Верхняя 85-110 3 400
JONNESWAY JA-6111 HVLP 3 Верхняя 396 5 800
DeVilbiss FLG-5 RP 1,4 Верхняя 277 9 000
JONNESWAY JA-LVLP-25G LVLP 1,8 Верхняя 283 14 200
Walcom Genesi Top Line SP HVLP 1.3 мм (945013) HVLP 1,3 Нижняя 350 40 000

Рекомендации по выбору краскопультов под покраску автомобиля

Краскопульт — аппарат, распыляющий лакокрасочные материалы. Его удобно использовать при окрашивании кузова автомобиля, поскольку он позволяет распределить жидкие материалы ровным слоем. В частности, с помощью такого аэрозольного пистолета можно распылять грунтовку, краски и лаки, жидкую резину.

Покрасочные устройства делятся на два вида:

Первые также называются безвоздушными. Это их основное отличие от пневматических моделей. Такие краскопульты хорошо подойдут для обработки небольших зон на поверхности автомобиля. Например, если необходимо закрасить поврежденные участки, где не столь важно получить идеальную поверхность лакокрасочного слоя. Еще одно их преимущество — быстрая подготовка к покраске, компактные размеры.

Если же вы хотите полностью обновить краску на кузове машины, выбирайте только пневматические аппараты. Несмотря на их более высокую стоимость по сравнению с электрическими распылителями, на рынке можно найти более простые и бюджетные модели, работающие от компрессора. По этой причине профессионалы рекомендуют даже новичкам приобретать именно пневматические устройства.

Рассмотрим основные критерии выбора компрессорных краскопультов.

Трем особо важным параметрам мы уделим особое внимание.

Компрессор

Важно, чтобы устройство могло поддерживать постоянный объем и давление воздуха. Компрессору также необходимо выдавать больше воздушной массы, чем указано в рекомендациях к краскопульту. Это позволит компенсировать потери от сжатия воздуха в пистолете. Если компрессор будет недостаточно производительным, пострадает качество распыления материала.

Какие еще параметры важны при выборе компрессора.

Обратите внимание! Желательно сначала купить распыляющий аппарат, и под него уже подбирать компрессор.

Диаметр сопла

Эта деталь также называется дюзой. Через нее проходит воздушно-красочная смесь. Количество жидкости регулируется посредством иглы, вставляемой в сопло. Перемещается игла движением курка вперед-назад, а при полном его отпускании отверстие сопла герметично закрывается. Иглу удерживает на месте специальная пружина.

От диаметра сопла напрямую зависит то, какие материалы можно распылять. Распространены дюзы следующего размера:

Некоторые опытные маляры вместо нескольких устройств используют одно универсальное — обычно с диаметром дюзы 1,6 мм — для проведения всех типов работ.

Видео — Как выбрать дюзу (сопло) в зависимости от наносимого материала

Сравнительная таблица пневматических краскопультов.

Модель Тип распыления Диаметр сопла, мм Подача краски Расход воздуха, л/мин Цена, руб
PATRIOT LV 162B LVLP 1,5 Нижняя 400 900
VOYLET H-827 HVLP 1,7 Верхняя 218 1 900
Wester FPG-30 профи LVLP 1,5 Верхняя 100 2 700
HUBERTH LVLP R500 (1.4) LVLP 1,4 Верхняя 85-110 3 400
JONNESWAY JA-6111 HVLP 3 Верхняя 396 5 800
DeVilbiss FLG-5 RP 1,4 Верхняя 277 9 000
JONNESWAY JA-LVLP-25G LVLP 1,8 Верхняя 283 14 200
Walcom Genesi Top Line SP HVLP 1.3 мм (945013) HVLP 1,3 Нижняя 350 40 000

Виды и маркировка краскопульта для авто — выбираем лучшее

Во время поисков подходящего распылителя вы встретитесь с тремя группами устройств. Они отличаются маркировками, отражающими основные способы создания аэрозольного эффекта.

Эта маркировка указывает, что краскопульт использует увеличенный объем воздуха и создает воздушно-красочную смесь под низким давлением (High Volume Low Pressure). На данный момент они пользуются наибольшим спросом у профессионалов. Коэффициент переноса в подобных пистолетах гораздо выше. Входная подача воздуха идет под давлением примерно в 2,5-3 атмосферы, выходное значение уменьшается до 1 атмосферы. Благодаря качеству нанесения ЛКМ эти краскопульты актуальны при окрашивании кузова в цвета с металлическими или перламутровыми оттенками.

Расшифровывается как Low Volume High Pressure. В эти краскопульты подаются малые объемы воздуха, а распыление краски проводится под пониженным давлением. По мнению профессионалов, данные устройства собрали в себе основные преимущества систем HP и HVLP. Отличительная особенность пистолетов — низкое потребление воздуха и большой коэффициент переноса жидкости на окрашиваемую поверхность. С их помощью можно эффективно наносить практически все виды ЛКМ.

В таблице ниже мы сравнили производственные возможности всех систем распыления. Вы можете ориентироваться на эти показатели при выборе лучшего устройства.

Характеристика HP HVLP LVLP
Сколько краски попадает на поверхность кузова 30-45% 75% 70%
Требования к компрессору Низкие, затраты воздуха менее 300 л/мин. Высокие, затраты воздуха от 360 л/мин Средние, затраты воздуха около 270 л/мин
Входное давление, атмосфер 3-4 2,5-3 1,6-2
Выходное давление, атмосфер 3-4 Менее 1 0,7-1,2
Туманообразование Высокое Низкое Низкое
Поднимает ли пыль Да, из-за сильного потока воздуха образуются завихрения. Поднятая пыль оседает на нанесенный ЛКМ Нет. Воздушнокрасочный поток под низким давлением не вызывает подъем пыли в помещении, где проводится покраска Нет. Воздушнокрасочный поток под низким давлением не вызывает подъем пыли в помещении, где проводится покраска
Простота эксплуатации Да. На выходе образуется широкий факел, ЛКМ ложится легко и быстро Нет. Требуются навыки и опыт для получения равномерного слоя ЛКМ без потеков Да. Состав наносится равномерно, но размер распыляющего факела меньше, чем в HVLP
Производительность Низкая Высокая Высокая

Важно! Вместо маркировки LVLP некоторые производители используют другие аббревиатуры — GTI PRO у DeVILBISS, RP у SATA, HTE или GEO у Walcom.

Выбираем краскопульт для покраски машины в гаражных условиях

Менее требовательными к компрессорам являются краскопульты HP, подающие краску под высоким давлением.

Видео — Как выбрать краскопульт для покраски и немного о форсунках для пульверизаторов

Источник

Поделиться с друзьями
admin
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Здоровый образ жизни: советы и рекомендации