Видеонаблюдение за авто по wifi

Wi-Fi камера заднего вида для автомобиля – лучше, чем парктроники!

Видеокамера заднего вида давно и заслуженно пользуется популярностью у автомобилистов. Но здесь мы рассмотрим интересную и относительно новую ее разновидность. Это Wi-Fi камера заднего вида для автомобиля.

Зачем нужна?

Преимущества перед обычным парктроником очевидны. Кроме того, видеокамера может быть не заменой, а дополнением к парковочному датчику. Но что делать, если у навигатора нет видео входа, и некуда подключить обычную камеру? Вот тут и приходят на помощь беспроводные технологии.

Использование Wi-Fi видеокамеры имеет следующие достоинства:

Последнее рассмотрим подробнее. В отличие от парктроника камера вещь универсальнаяи помимо основного назначения ее можно использовать как устройство видеорегистрации. Достаточно установить приложение, которое будет записывать видеопоток с девайса. Если машина паркуется там, откуда беспроводной сигнал добивает до дома или офиса, то Wi-Fi видеокамеру можно использовать для контроля за авто и обстановкой на парковке.

В комплекте с видеокамерой идет Wi-Fi модуль, который обычно начинает работать при включении зажигания, а может быть подключен напрямую к аккумулятору. К нему коннектится навигатор, планшет или смартфон, и при переключении на заднюю передачу начинается трансляция видео с камеры.

Как выбрать?

Какие же бывают Wi-Fi видеокамеры в автомобиль и чем они различаются? По способу крепления и конструкции они бывают:

После выбора наиболее удобной и подходящей для машины конструкции следует обратить внимание на следующие характеристики видеокамеры:

Важно также, чтобы камера умела показывать изображение в зеркальном режиме. Это привычно для водителя, привыкшего смотреть в зеркала заднего вида. Этот режим всегда можно отключить. Также полезным может быть функция наложения на изображение специальной разметочной сетки для точного определения расстояния до препятствия.

Как подключить?

Пример установки и подключения камеры смотрите в следующем видео:

Чаще всего видеокамеру в автомобиль монтируют над номером. Для подключения следует сделать следующее:

Пример моделей

Wi-Fi камера заднего вида – это удачное современное решение, которое поможет водителю при парковке и может служить как видеорегистратор. Она легка в установке и удобна в эксплуатации. Давайте кратко о стоимости и некоторых моделей:

Также много устройств представлено на известных китайских сайтах. Там камеру можно купить даже за 1500 рублей. Главное – читать отзывы.

Источник

Домашняя IP Wi-Fi видеокамера для наблюдения за автомобилем во дворе

Автомобиль сегодня есть у многих жителей мегаполисов, в некоторых семьях – по две машины, что является необходимостью. За последние десятилетие количество авто в городах увеличилось в несколько раз. Это стало причиной проблем с парковкой: на всех не хватает не только гаражей, но и платных автостоянок. Многие автовладельцы оставляют свои автомобили прямо во дворе многоэтажек, надеясь на то, что с ними не произойдет ничего страшного. Между тем дебоширов хватает во всех городах, они легко могут испортить кузов авто, взломать стекло и вытащить из салона ценные вещи. Как найти хулиганов и доказать, что именно они виновны в произошедшем?

Парковка рядом с домом чревата еще одной проблемой: недостаток пространства может стать причиной аварии с паркующимся автомобилем. Даже если немного пострадал бампер или дверь – на ремонт может понадобиться несколько тысяч рублей. Доказать, что водитель соседнего автомобиля не прав при парковке поможет домашнее видеонаблюдение, организованной из окна или балкона городской квартиры. Использовать для этого можно дорогостоящее профессиональное оборудование, но если не хватает средств на автостоянку, то его приобретение стоит отложить. Достаточно воспользоваться компактной IP камерой, которую можно подключить к смартфону, компьютеру или ноутбуку.

Как выбрать камеру для наблюдения за автомобилем

Рынок предлагает множество моделей видеокамер, предназначенных для систем видеонаблюдения. Какую из них выбрать для онлайн-наблюдения за автомобилем, припаркованном во дворе городского многоквартирного дома? Специфика стихийных автостоянок такова, что водитель не знает, где именно он оставит сегодня свой автомобиль. Соответственно, камера должна иметь объектив с управляемым углом обзора. В этом случае можно припарковавшись поменять с помощью смартфона угол поворота и убедиться, не выходя из машины, что ее хорошо видно на новом месте.

Большую часть времени автомобиль находится без присмотра в ночное время, далеко не во всех дворах хорошо с освещением, поэтому Wi-Fi камера должна иметь инфракрасную подсветку. Это позволит обеспечить высокое качество съемки на расстоянии 10-15 метров в полной темноте. Чем выше разрешение у видеокамеры, тем лучше будет картинка, поэтому предпочтение стоит отдать моделям, работающим в стандарте HD.

Камеры, с помощью которых можно организовать видеонаблюдение за автомобилем, могут комплектоваться датчиками движения. Преимущества такой модели очевидны даже в том случае, если необходим контроль за оживленным двором. В ночное время машин и прохожих все равно меньше, а основной объем записи приходится именно на это время суток. Если IP видеокамера для наблюдения за автомобилем производит запись на SD карту, то при постоянной съемке объема памяти хватит лишь на сутки. Датчик движения позволит увеличить продолжительность записи в 5-7 раз.

Преимущества IP камер для видеонаблюдения за авто

Жители городских квартир сегодня активно использую IP камеры для организации видеонаблюдения. Их применяют в качестве видеоняни, в составе комплексов GSM сигнализации, для контроля за межэтажными площадками и входными дверями. Вполне можно переключиться и на видеонаблюдение в режиме онлайн за авто, стоящим во дворе. Кроме простого монтажа, IP камеры обладают следующими преимуществами:

Конечно, недорогое оборудование не позволит сделать качественную съемку в обильный снегопад или во время ливня. Испортит картинку и сильный туман, но подобные природные явления не происходят часто. Значит – основную часть времени автомобиль будет находиться под качественным круглосуточным надзором.

Источник

rena-s › Блог › Wi-Fi камера заднего вида

Закупил не столько для парковки, сколько посмотреть что она из себя представляет.
До этого покупал комнатную Wi-Fi камеру, побаловался да и отдал.
Ну и можно видеоконтроль из дома устроить, если машина не слишком далеко от дома, а точнее не больше 50 метров. Например, на красный провод подать постоянные +12В, а на жёлтый подавать питание с дополнительного программируемого выхода сигналки (у меня их аж 3-и).
Внизу характеристики с автоматическим переводом, поправил только подключение.
2015 WIFI In Car Rear Front View Camera Night Vision, Camera Backup Parking, 1/3 Inch Cmos Cam For Android
В пакете инструкция и сама камера с Wi-Fi блоком.
Скачал с помошью QR кода из инструкции софт, называется Reverse Video, установил.
Вообще складывается такое впечатление, что софт заточен только под эту камеру, хотя клонов навалом, отличаются только софтом и SSID, у меня RCAR0011275.
У некоторых WIFICAMERA, GLW-CAR-R, PX-3745- и т.д., НО! и софт с виду одинаковый, но не взаимозаменяем!
У CarMoniter SSID «GLW-CAR-R»
У LescarsCam SSID «PX-3745-«
В общем ни одна прога не из «пакета» не заработала.
Хотя есть Sight Wi-Fi, она может писаль видео, скриншоты, но и поставляется и работает только с дорогой моделью GlobusGPS Wi-Fi Camera.
Пока есть предположение, что софт жёстко привязан к SSID, но не факт.

Читайте также:  Бронированная пленка на капот авто

Временно подал +12В на красный провод, на чёрный «-«, подключил камеру по Wi-Fi.
Подключаю жёлтый провод к +12В (это временная лампа заднего хода пока)) и…
автоматом запускается прога Reverse Video, почти мгновенно, ведь при подключении красного провода к +12В к камере, wi-fi начинает работать и авт. соединяется с телефоном, а жёлтый активирует уже видео.
Потребление камеры в «дежурном» режиме (красный +12В, жёлтый — 0) — 45мА,
При активации камеры, вкл. задней передачи (красный +12В, жёлтый — +12В) — 90-100мА.
Качество картинки — ну что вы хотите от 1.2 million pixels? Хотя даже 1.2 под большим сомнением, скорее 0.3.

Запускал от БП на столе, и заметил такую особенность, если антенна лежит на чём-нибудь, у меня на крышке ноута, то телефон видит отличный сигнал с камеры, пытается подключиться, но не может и так до бесконечности. Стоило чуть приподнять антенну, как камера тут же смогла подключиться к телефону.
Я это к тому, что в машине положению антенны надо уделить особое внимание, т.е. просто бросить блок с антенной на пол не рекомендую, вообще планирую сделать нормальную внешнюю вместо родного обрубка.
Ну фото, потроха тоже, неудержался, разобрал)
Материал будет пополняться, в планах прикрутить прогу Sight Wi-Fi, попробовать воити в настройки камеры через вэб-интерфейс, ну и установка в машину, видео.

Характеристика :
100% новый и высокое качество.
Количество: 1
Это последняя Беспроводная камера для парковки системы в автомобильной промышленности, Используя Android системы через Wi-Fi точка-точка Парковка автомобиля.
По сравнению для ток проводной и 2.4 г беспроводная система, Новые парковки система имеет аналогов преимущество.
Он может широко использоваться в автомобиле, Автобус, Грузовик, MPV, Грузовик, Магазин грузовик, Firetruck, Пароход и так далее.
Новый приводной и новые комбинации, умные обратном.
Любые устройства с Android Wi-Fi может быть использован.
Бесплатно электропроводки, беспроводной реверсивного, Простота установки, сохранить стоимость монтажа.
Использование Wi-Fi передачи, установить более удобные, широко используется в различных транспортных средств
Самые передовые H.264 Кодирование видео в формат, цифровой сигнал, высокой четкости качество изображения.
На основе tcp, цифровой сигнал без помех, приемник полностью без каких-либо внешних устройств.
Низкое энергопотребление, яркие цвета, быстрая реакция и стабильной.
Высокое качество Беспроводная автомобильная камера с алюминиевый корпус, Высокой четкости CMOS, Широкий угол зрения, Водонепроницаемый уровень: IP66, Для крытый и открытый день работы.
Спецификация:
Метод передачи: Wi-Fi цифровой сигнал
Сжатие видео: H.264
Антенна спецификации: Omnibearing
Расстояние передачи: 30-50 м
Рабочая температура: 0

+ F
Работа влажность: 85% RH
Изображения приемник: любой устройства с Android Wi-Fi
Wi-fi камера заднего вида спецификация:
Сенсибилизации чипсет: CMOS
Пиксел изображения: млн. пикселей
Угол обзора: 120 °

150 °
Минимальная освещенность: 2.0lu/f1.2
Скорость передачи данных: 80 МВт
Питание: DC 12 В
Ночной прицел расстояние: 5-10 м
Водонепроницаемый уровень: IP66
Исправить тип: гнездо и рамка номерного знака
Как использовать устройство?
1. Установить carcamera для вашего устройства, и перезагрузить устройство.
2. Включите Android Wi-Fi, Поиск GLW-CAR-R сигнала и подключите его, Положить в пароль (Найти пароль 88888)
3. Открыть carcamera, Выбрать Wi-Fi сигнала, И выбрать Wi-Fi пятна снова: Когда свет зеленый, Вы можете увидеть свет
Как и где установить резервную камеру?
1. Выключите источнику питания автомобиля. Не питания, когда камера не устанавливать хорошо для предотвращения короткого замыкания повреждению устройства!
2. Определить в автомобиле камеры монтажное положение.
Тип разъема: Отверстие, Выверните винты, чтобы открыть крышка объектива от задней части диафрагма объектива ведет, И затем установите на винт и весной кольцо, Нажмите объектив зафиксировать камеру после твердо Отрегулируйте уровень положительный имидж. И затем установить провод питания: R + подключиться к питанию (Положительный полюс), S + подключиться к лампе заднего хода (Положительный полюс), GND (-) Подключиться к любой металл автомобиля, Завести машину, Тормоза, Передача заднего хода, Затем реверсивный изображение может показано на вашем Android устройстве.
Примечание: Пожалуйста, следуйте знак провод питания (R + положительный полюс, S + включение камеры положительный полюс, GND: Отрицательный полюс)
Пакет содержание:
1x Wi-Fi в автомобиля резервного копирования заднего вида камера заднего вида 1/3-дюймовый CMOS для Android
1x Руководство пользователя
1 набор Вспомогательное оборудование (Отсутствие розничной коробки. Упаковано безопасно в мешке пузыря)

Цена вопроса 1 973,94 руб.

Ну вот первый тест на машине.
Камеру закрепил пока в верхней части заднего стекла ВАЗ-2109.
На улице темно, повключал задние стопы, фонари заднего хода, от стопов света больше на видео.
Ну и глазками видно намного лучше чем с камерой заднего вида.

Софт постоянно висит в памяти и жрёт больше всех

Источник

Удаленное наблюдение за машиной на стоянке: испытываем «умную» камеру ELARI GRD-360

Умные камеры наблюдения могут подключаться к автономным источникам питания и передавать картинку через мобильную сеть 3G. Мы испытали камеру ELARI 360 в качестве охранной системы для автомобиля на стоянке и делимся опытом, как все настроить.

Читайте также:  Включить ближний свет на авто

фото: компании-производители, Андрей Киреев

Большинство автовладельцев хотели бы иметь возможность дистанционного видеонаблюдения за своим автомобилем. Но производители не спешат с решением этой задачи, поставляя на рынок автоэлектроники лишь обычные охранные сигнализации с оповещением о проникновении или ударе. Но такую систему можно организовать и самостоятельно, причем за совсем небольшие деньги.

У нас на тесте побывала умная камера наблюдения ELARI 360, которая обладает всеми необходимыми нам функциями, включая беспроводную передачу данных, 360 градусный обзор и детектор движения с оповещением. Ее мы и решили использовать в качестве основы для получения видео с объекта наблюдения. Но отметим, что подойдет и любая другая модель с аналогичными возможностями, главное, чтобы поставляемое ПО и онлайн-сервисы были надежными.

Как вы уже поняли, камеру мы хотим устанавливать в салоне автомобиля, что исключит воздействие на нее погодных факторов. При этом она будет снимать все, что происходит вокруг зоны охраны и ее будет очень сложно обнаружить. Конечно, идеальным вариантом было бы размещение пункта наблюдения на ближайшем столбе или под козырьком невысокого здания. Но это практически всегда не реализуемо, да и доступность самой камеры для владельца серьезно осложняется, если это не окно его собственного дома или квартиры. Немаловажным здесь является организация электропитания охранного комплекса, которое, как мы упомянули выше, планируется сделать автономным. Самое время рассказать про все компоненты нашего охранного комплекса.

Что потребуется для удаленного видеонаблюдения

• умная камера с дистанционным управлением (поворотная 360 или фиксированная)
• Портативный Wi-Fi роутер 3G или смартфон в качестве Wi-Fi точки доступа в Интернет
• Повербанк для смартфона (аккумуляторная батарея) емкостью от 8 000 мА ч на 5 в (желательно 2 шт)

Идеальным вариантом было бы наличие поворотной камеры с модулем 3G и встроенным мощным аккумулятором, но такие решения получаются довольно громоздкие и редко встречаются с хорошей программной составляющей. Наш вариант позволяет использовать устройства, которые есть в наличии почти у каждого автовладельца, в том числе — старенький смартфон в качестве портативного Wi-Fi роутера. На что придется потратиться, так это на саму камеру наблюдения и на пару повербанков для питания смартфона и самой камеры.

Источник

Видеонаблюдение за машиной на парковке: строим систему слежения

Странная царапина на кузове, подозрительная активность вокруг машины или конфликтные соседи, склонные к войнам за парковочные места, наводят на мысль поставить автомобиль на стоянке под зоркий видеоконтроль. Итак, начинаем строить несложную, но эффективную стационарную систему слежения, разбираясь во всех нюансах и тонкостях!

Сервисы и условия

Н ачнем с того, что системы видеонаблюдения различаются по принципу хранения информации – непосредственно на месте, или в «облаке». Хранение «на месте» привлекает самодостаточностью – собрал оборудование, смонтировал, настроил – и сам себе хозяин! Но такая концепция требует постоянно работающего компьютера или стационарного видеорегистратора, выполняющего его роль – в любом случае эта аппаратура должна иметь жесткий диск большой емкости, доступ в интернет для удаленного просмотра отснятого видео, а также размещение «железа» в сухости и тепле.

Альтернативный «облачный» вариант выглядит рациональнее – раз уж у системы по умолчанию предполагается доступ в интернет, то логично там же и хранить записанный видеопоток, надежно защищенный от злоумышленников, способных уволочь флешку или разбить винчстер. В «облачном» варианте проще и оборудование – оно уже не требует размещения в тепле и под крышей, ибо не имеет винчестеров, вентиляторов и прочих уязвимых узлов.

А, значит – выбираем в качестве хранилища видеоархива облачный сервер. Услуги «облаков» сегодня предоставляют десятки сервисов – такие, как CamDrive, I-Cam, YouLook, IVideon, SpaceCam, NoviCloud, Ezviz и другие.

Следующая развилка, на которой мы притормаживаем – оборудование, с которым работают сервисы, а именно – IP-видеокамеры. Некоторые сервисы поддерживают любые камеры, а некоторые – только свои собственные, с фирменным ПО.

Первые привлекают возможностью купить камеру за символические деньги – например, на Авито или на АлиЭкспресс. Вторые дороже, но удобны тем, что для них не нужно шаманить софт, роутеры, адреса и прочее – при подключении к проводному или беспроводному интернету фирменная камера сама мгновенно соединяется со своим «облаком» и настраивать вообще ничего не нужно! Далеко не каждый счастлив от возможности побыть сисадмином, поэтому мы выбираем второй вариант.

Третий вопрос принципиального свойства – платный или бесплатный тарифный план использовать для хранения видео с камеры и доступа к нему. Все мы любим бесплатные сервисы и софт, коих сейчас море. Однако бесплатные тарифы у всех видеооблаков очень ограниченные: объем дискового пространства и время хранения – ничтожные, ни для чего серьезного не пригодные… Фактически, если вы не просмотрели и не сохранили видео в тот же день, когда оно было записано, все будет утеряно. Если же мы строим качественную и серьезную (пусть и домашнего уровня) систему, придется выбрать платный тариф, предполагающий надежное долговременное хранение архива с многократным резервированием.

Железо

Поскольку в качестве сервиса для нашей экспериментальной системы мы выбрали один из наиболее известных и крупных – CamDrive — то и камеры мы берем фирменные, «камдрайверские», марки Beward. Ибо сервис работает только с собственным оборудованием, программное обеспечение которого не предполагает никакой настройки связи — как только камера видит доступ в интернет, она автоматом начинает отсылать видеопоток на облако CamDrive, в ваш личный кабинет.

Для теста мы взяли две камеры — CamDrive CD630 и CamDrive CD630-4G. Это фактически одинаковые по характеристикам устройства, отлично подходящие для наблюдения за автомобилем на парковке.

CamDrive CD630 оптимальна для установки снаружи на раме окна в квартире, чтобы мониторить машину возле дома. Она подключается кабелем к домашнему роутеру с постоянным проводным интернетом, и к адаптеру электропитания.

CamDrive CD630-4G, характерная индексом «4G» в названии, тоже рассчитана на наружный монтаж, но требует лишь 220 вольт для питания, а видеотраффик отправляет в «облако» по каналу мобильной связи. Она может следить за вашим авто там, где подключиться к проводной интернет-выделенке возможности нет. Собственно, CD630-4G, как гаджет, гораздо любопытнее, поэтому рассказ пойдет в основном о ней.

В обеих камерах используется мегапиксельная матрица ¼ дюйма с разрешением HD (1280×720, 25 fps), от известного бренда Omni Vision. Камеры выполнены во всепогодном варианте, со встроенной и автоматически включаемой ночной инфракрасной подсветкой. Мощные инфракрасные диоды включаются в сумерках по сигналу датчика освещенности, благодаря чему камера переключается в режим ночного видения, чтобы изображение не прерывалось от недостатка света. Дальность действия подсветки – около 25 метров. Ночью изображение с камеры становится черно-белым, но остается достаточно четким. Этот режим позволяет работать камере в полной темноте, что важно при установке системы наблюдения в гаражах или подземных паркингах.

Читайте также:  Выпрямительные диоды зарядное авто

Но если CD630 подключается к адаптеру питания и роутеру напрямую посредством проводов, то CD630-4G снабжается особым блоком сопряжения. Это влагозащищенный бокс для наружного монтажа рядом с камерой, в котором установлен адаптер питания от сети 220 вольт, 3G/4G-модем, а также «климатическая система» для модема, автоматически включающая обогрев по датчикам температуры. Функция эта очень важна, поскольку при минусовых температурах модемы часто работают нестабильно.

Объектив

Объектив – часть камеры, однако тут есть важный нюанс, который нужно знать! Место установки камеры и расстояние до вашего автомобиля в каждом конкретном случае — индивидуальны. Но в любом случае кадр с объектом наблюдения должен быть скомпонован правильно – чтобы автомобиль занимал существенное пространство в кадре, а не был «точкой». Для этого камере необходим объектив с фокусным расстоянием, оптимальным для вашей дистанции. Если от камеры до машины десять метров – требуется одно фокусное расстояние, если сотня – совершенно другое. Вариообъектив (зум по-простому), который может приближать или удалять объект в кадре, серьезно удорожает камеру, поэтому в семействе CamDrive применяется линейка объективов-«фиксов» — одну и ту же модель камеры можно заказать с разными объективами. Соответственно, перед покупкой нужно определиться — какой должна быть зона обзора вашей камеры, и что должно попадать в область её наблюдения. Понимание этого позволит выбрать правильный объектив:

Для героя этого обзора, камеры CamDrive CD630-4G, доступны пять объективов стандарта M12 с разными фокусными расстояниями — 2.8 мм, 3.6 мм, 6 мм, 12 мм и 16 мм. Эти цифры определяют приближение объектива и его угол обзора – с увеличением расстояния до наблюдаемого объекта должно расти фокусное расстояние и сужаться угол. При выборе не следует брать объектив с зоной охвата большей, чем нужно – «про запас». Ибо чем шире угол обзора объектива, тем мельче будут отдельные детали изображения. Угол обзора по горизонтали у объектива 2.8 мм — 70°, у 3.6 мм — 57°, у 6 мм — 36°, у 12 мм — 18°, у 16 мм — 14°. Наглядно смоделировать условия и определиться с объективом поможет специальный калькулятор.

Конкретно у нашей тестовой камеры был объектив с фокусным расстоянием 2.8 мм и светосилой f2.0. Такой объектив считается светлым и широкоугольным, и оптимален для размещения камеры вблизи охраняемого объекта – например, для слежения за автомобилем, стоящим возле дачного или загородного дома, на организованной парковке или в гараже.

Мобильный интернет

Для качественной передачи видеопотока нужен хороший, «толстый» интернет-канал. Траффика камера генерирует довольно много. В сутки при базовом тарифе 256 кбит/сек она отправит на сервер около 2-2,5 гигабайт. По факту ей требуется 50-70 гигабайт в месяц – более точно можно посчитать на специальном калькуляторе, который определяет объем трафика в зависимости от выбранного качества видео.

Если вы монтируете камеру на внешнюю сторону оконной рамы в квартире для наблюдения за машиной у подъезда или на придомовой стоянке, проблем нет – камера просто подключается к вашему домашнему роутеру в любое свободное гнездо с разъемом для сетевого кабеля. Если же камера ставится в гараже, на даче или на коммерческой парковке, где кабельного интернета нет, канал связи уже придется использовать беспроводной. В этом случае придется выяснить, какие операторы предлагают 3G/4G покрытие в месте установки камеры и выбрать SIM-карту с подходящим по цене и гигабайтам тарифом.

Надо отметить, что многие тарифы, привлекательные на первый взгляд, могут оказаться не вполне подходящими. Вам понадобятся честный безлимит (существует, но редкость!), или стабильные 50-70 Гб в месяц в режиме 24/7 (встречается чаще), ну, или, как минимум, тарифный план с дневной/ночной тарификацией (более бюджетный вариант). В последнем случае, днем, после исчерпания определенного предела, траффик либо отключается, либо снижает скорость до неприемлемой, а ночью скорость максимальна и даже объем может не ограничиваться. В этом варианте умная камера накапливает на собственной встроенной 4-гигабайтной флеш-памяти видео, которое не удалось отправить в облачное хранилище днем, а ночью, когда интернет-коннект восстанавливается, отснятый поток пакетом уходит на сервер.

В 4G-камерах CamDrive используется модем Huawei E3372, популярная, распространенная и весьма надежная модель:

Подключаем!

Легкое подключение системы видеонаблюдения – главная особенность CamDrive и других схожих сервисов, рассчитанных на самого обычного человека, электротехнические навыки которого ограничены умением заменить шнур у настольной лампы, а айтишные – на уровне домашнего пользователя компьютера.

Восемь простых пунктов – и все готово! Заходим в свой личный кабинет по паролю из карточки, прилагаемой к каждой камере — через веб-интерфейс на любом устройстве, или через мобильное приложение CamDrive на смартфоне/планшете, и делаем несложные настройки: разрешение съемки, расписание работы, SMS или e-mail-оповещения. Также вы можете настроить чувствительность детектора движения и отрегулировать сектор детекции движения в кадре. Это позволяет уменьшить объем видеотраффика, исключив мельтешение людей и машин, движущихся в отдалении от вашего автомобиля и не приближающихся к нему. Если в кадре будет непрерывная «движуха», это считается 100%-й детекцией. В этом случае трафик максимален и время хранения архива – около 7 дней. Дальше, как у любого видеорегистратора, будут стираться старые записи, освобождая место для новых. Если же движение в кадре составит около 30% от времени работа, то время и хранения архива увеличивается втрое!

Ну и одно из главных удобств системы – простой доступ к надежно хранимому в облаке видео! Архив удобно структурирован по месяцам, дням и часам, а просматривать его можно с любого устройства, где есть интернет-браузер или через специальное мобильное приложение CamDrive.

Выражаем благодарность компании CamDrive за предоставленные камеры.

Источник

Поделиться с друзьями
admin
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Здоровый образ жизни: советы и рекомендации
Добавить комментарий
Adblock
detector