Видео урок авто маляра

Serzhi › Блог › МИРовая автопокраска: интерактивное обучающее видео! (Видеокурс)

Встречайте)
Главное видео интерактивного видео курса про автомобильную покраску (окраску). В это видео буду вставлять ссылки на другие видео, посвящённые вопросам автоокраски полного цикла.

Отдельный упор при создании видео делаю на новичков, тех, у кого нет ни опыта ни толковых знаний, но есть много желания и это главное!
В видео:
Рассказываю. кому будет интересно данное видео, разделяю кузовной и реставрационный ремонты плюс поясняю про 4 ключевых пункта, необходимых для качественно выкраса автомобиля.

Ваши комментарии к данному видео помогут создать полноценный видеокурс по всем ключевым автопокрасочным темам, после просмотра которого практически любой новичок сможет окрасить автомобиль самостоятельно без особых затрат и с должным качеством.

Если вас интересуют другие видеоуроки Мастерской Интерактивной Реставрации подписывайтесь на канал МИРа, ставьте лайки, делитесь с друзьями и конечно пишите комментарии.

Заранее спасибо и МИРа Вам!

Комментарии 18

Тереть с водой — ничего страшного, если перед покраской нормально просушить. и лежит всё на тёртой с водой шпаклёвке долгие годы!
Важнее, чтобы перед покраской поверхность тщательно обезжирили. «Удалители силикона», будь то «Новоловский» или любой другой — не важно. И краску — не «Коломикс» или «Садолюн», хорошую нужно брать. Как минимум — «МИПА». «Дюпон» — ещё лучше. Естественно, хороший инструмент и, главное, «некривые руки»…

а почему ссылки в тексе не укажешь? было бы намного удобнее чем в видео

не факт. там в 1 видео ссылок под 50 будет со временем, плюс для ютуба сделано

Не каждый захочет делиться своими знаниями, а Вы молодец. Буду ждать нового!

вот это тема, побольше бы конкретики только, очень интересно

Серега как всегда красавчик!

Спасибо, жду продолжения!

Что то заговариваетесь…

Да нет смысла в этих уроках. В принципе теория ремонта примерно одна, остальное привычки и детали каждого мастера персонально.

Вот как бы эту теорию донести до тех. кто халтуру гонит и халтуре учит… Например затирать — так с водичкой, вмятнику спотером вытянуть (а обработать с обратной стороны — да нафиг нужно), пороги переварит — раз плюнут (а вот окрасить ЭГ перед работой и проантикорить после — да зачем!) и таких примеров более 100500

По вашему мнению у меня тоже всё понятно, есть такая штука в психологии как страх реальных перемен.
Долго расписывать, позжн сниму подробное видео, «почему мы не хотим учится и развиваться»

Да нет смысла в этих уроках. В принципе теория ремонта примерно одна, остальное привычки и детали каждого мастера персонально.

Читайте также:  Гостиницы в самаре авто

Кстати, расскажите. занимаетесь ли кузовным ремонтом, а если да — как учились, как опыт приобретали? И что за «теория ремонта», которая примерно одна?

И ваши видеО видел и других и профильные форумы читал. У вас все сложно- обычно такое для ретро каров применяют которые что то- стоят, все ваши авто в раюоте работе по сути обычно обычные балалайки на которое не стоит столько сил и времени тратить. Год пилить 1! Машину- смысл? Как для хозяина платить годовой гонорао гонорар за нее, или работнику с ней возится год при гонораре месячном., для простых авто — все просто. И нет 100 слоев разных грунтов шпакли и тд. Вода/ не вода неважно- если есть где или чем сушить. Если гаражный ремонт без ничего- лучше на насухую.

Это эксклюзивные проекты без компромиссов. Обычная окраска (полная) с компромиссными решениями у меня занимает около 4-7 дней. Без воды. С полным удалением коррозии с элементов.Частично с электрохимической зачисткой.

Источник

Обучающие видео о покраске автомобиля пульверизатором

Покраска машины практически осуществляется ловкими методичными движениями. При этом, в первую очередь, важно прокрашивать торцы деталей, а уже потом ровные плоскости. Такой подход застрахует от просвечивания краски на ребрах. Для наилучшего эффекта должен быть соблюден определенный порядок покраски автомобиля — своеобразная стратегия, позволяющая не запутаться в окрашенных и неокрашенных участках на втором и третьем слоях.

Видеоподборка по покраске автомобиля

Что касается практики, то в данном случае лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать или прочитать. Все начинающие автомаляры мечтают увидеть, как работают профессионалы. И чем больше они набирают опыта, тем больший интерес их одолевает. Благо — сегодня есть возможность знакомиться с тем, как работают другие, не вставая с кресла у себя дома.

Этапы полной покраски автомобиля

Многие автомобильные краски отличаются свойствами и характеристиками. Поэтому, незнакомые виды эмалей, в том числе и эксклюзивные, на первом слое нужно класть осторожно.

Секреты работы с ксераликом

Перед окраской обязательно зачищается ржавчина, затем дефекты правильно шпаклюются, грунтуются и красятся. Перед грунтовкой и окраской нужно тщательно обклеивать все необходимые детали и элементы машины с помощью бумажного скотча и специальной бумаги (можно использовать страницы глянцевых журналов).

Подготовка и покраска автомобиля

Видео покраски автомобиля демонстрирует только азы технологии, а сами навыки приобретаются только на практике.

О системах краскораспыления

Роль покрасочного оборудования сложно переоценить. Чем более профессионален мастер, тем качественнее и дороже его инструменты. Дешевый пульверизатор не дает такого результата, которого можно добиться фирменным и, соответственно, недешевым пистолетом.

При выборе краскопульта, необходимо, прежде всего, определиться с системами распыления. Существует несколько таких систем:

Чаще всего из этого списка используются краскопульты трех систем: RP, HVLP и LVLP. У пистолетов Iwata собственное распределение по системам, поэтому эти инструменты подбираются в соответствии с градацией, предложенной производителем.

Обратите внимание, что когда идет речь о давлении в системах распыления краски, то подразумевается не входное (рабочее) давление, исходящее от компрессора, а давление на выходе из краскопульта.

Читайте также:  Видео грузовые авто дальнобой

Краскопульты системы RP не изменяют рабочего давления. На выходе у них практически такое же давление, как и на входе. Такие пульверизаторы потребляют минимальное количество воздуха. Соответственно их целесообразно использовать, если производительность компрессора ограничена.

Но есть и другая сторона медали. Так, краскопульты системы RP нельзя назвать экономичными, поскольку чуть ли не половина материала распыляется вовне или отскакивает, так и не попадая на окрашиваемую поверхность.

Если рассмотреть систему HVLP, т.е. с самым высоким давлением, то она рассчитана на большой расход воздуха и для нее требуется мощный компрессор с объемным ресивером. Впрочем, следует отметить, что краскопульты HVLP позволяют регулировать давление в широком диапазоне. Преимущество таких инструментов, прежде всего в большом переносе лакокрасочного материала (не менее 80%).

Но большой перенос материала – это еще и большая вероятность образования подтеков. Однако данный недостаток не существенен, если инструментом работает опытный маляр. Если не задерживать краскопульт на одном месте, то краска течь не будет. Таким образом, краскопульты HVLP для профессионалов являются самым оптимальным вариантом.

Самые аккуратные краскопульты представляют систему LVLP. Они потребляют почти столько же воздуха, сколько и HVLP, но на выходе давление маленькое, а перенос материала сопоставим с RP (не более 60%). Зато факел имеет четкие очертания, а за счет низкой интенсивности подачи краски вероятность подтеков стремится к нулю. Такие краскопульты подойдут как новичкам, так и профессионалам в качестве дополнительного инструмента.

По мнению многих автомаляров, самыми лучшими являются краскопульты фирмы Iwata. Инструменты последней серии стоят около 1000$, поэтому позволить себе такую «роскошь» могут только профессионалы. Фирменные пульверизаторы образуют очень большой факел и шикарно кладут краску. В итоге брака практически не получается, соответственно экономится краска, сопутствующие материалы и время.

Источник

ШКОЛА ОНБ Центр подготовки автомаляров

Не стоит бояться, что вы вообще не знакомы с данной профессией, главное это ваше желание и стремление. Остальное наша забота!

Главное отличие нашей школы от других?

ПРАКТИКА

В нашей школе нет монотонной теории, которая вам так не нравилась в детстве. В нашей школе нет зубрежки по учебнику, и часов у школьной доски тоже нет.

В нашей школе, практика и только практика, с первого дня вы попадаете в атмосферу рабочей обстановки. Вся теория интегрирована в практику. Никаких конспектов, всё это мы оставим другим. Наша задача научить вас работать руками, быстро и правильно принимать решения. Изучить материалы и оборудования изнутри в бою.

Смотрите интервью ВЫПУСКНИКОВ школы автомаляров

Программа
обучения:

В первый же день вы научитесь работе с пластиком, как восстановить бампер или обвес, любую пластиковую, стеклопластиковую либо деталь из композитного материала. Для вас не будет разницы какой материал перед вами и какое повреждение на нём.

На второй и третий день вы научитесь правильно работать шпателями с минимальным расходом шпатлёвки, научитесь правильно шпаклевать, выравнивать деталь за максимально короткое время.

Работа с красками и лаками для вас в конце первой недели станет обычным делом, это уже не фантастика, да вы сами покрасите деталь и будете от своей работы в восторге.

Читайте также:  Где в казахстане дешевые авто

К концу обучения познаете все тонкости окраски сложных деталей и будете полностью готовы к работе по профессии, которая еще пару недель назад казалась за гранью воображения.

Да не скрою, бывает, что у человека не всегда, что-то получается. Но именно это и основная наша задача, научить вас.

Наша школа отличается тем, что у нас индивидуальный подход к каждому. Маленькие группы по 6 человек позволяют обратиться к каждому и донести необходимую информацию.

Я Олег Нестеров, имею опыт работы с покраски с 1992г. и именно я, буду всегда рядом с вами, именно я буду обучать вас. Если у вас, что то не получится я лично вашей рукой, помогу вам слиться с покрасочным пистолетом, шпателем, либо другим оборудованием, подружиться с ним и стать одним целым.

Я останусь с вами после занятий и вместе мы победим любой дискомфорт, в вашей работе, мы добьемся результата вне всякого сомнения.

В нашей школе, не было ни одного случая, что бы человек не научился.

95% учеников нашей школы, уже имеют своё дело так или иначе связанное с данной профессией, кто то трудится в гараже, а кто то пошёл уже дальше, имеют небольшой сервис, есть те кто уже развился до огромного сервиса.

Не стоит бояться, что вы вообще не знакомы с данной профессией, главное это ваше желание и стремление. Остальное наша забота.

С чистого листа обучиться гораздо проще.

Расписание
групп:

Группа на обучение, не более чем 6 человек. Места ограничены, заранее побеспокойтесь о бронировании места.

К сожалению, расписание на 2021 год пока недоступно.

В связи со строительством нового центра обучения в г.Смоленске. Школа ОНБ начнет производить обучение с мая текущего года.
Новое расписание на 2021 год мы сообщим здесь как только будут известны точные даты.

17+ Стран, где котируется диплом «Школы ОНБ»

>30k Автосервисов, которые принимают наш диплом при приеме на работу

Отзывы
выпускников:

Стоимость
обучения:

Мы заботимся о том, чтобы всемирная паника не повлияла на реализацию вашей мечты.

Проживание в г.Брест

Приятным бонусом вам будет общение, новое знакомство, субботние шашлыки, воскресные прогулки по Брестской крепости и другим интересным местам с вашими новыми товарищами с которыми вы навсегда наладите общение.

Я всегда держу обратную связь с своими выпускниками. Так, что в любой момент вы получите обратную связь и поддержку.

Не думай, самая глупая ошибка людей откладывать всё на лучшее время или момент, поверь если его ждать, то он никогда не наступит.

Действовать нужно здесь и сейчас, вот девиз успешных людей!

Тебе кажется дорого? Поверь, есть три вещи на которые нельзя жалеть деньги, это: дети, здоровье и образование. Инвестируй правильно в своё будущее.

Жду тебя в моей школе до встречи. Переходи и оставляй заявку.

Источник

Поделиться с друзьями
admin
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Здоровый образ жизни: советы и рекомендации
Добавить комментарий
Adblock
detector