Видео сборка авто на конвейере

Содержание

Видео сборка авто на конвейере

You are using an outdated browser. Please upgrade your browser or activate Google Chrome Frame to improve your experience.

Десять лучших видео процесса сборки автомобилей

Видеоролики процесса сборки автомобиля дают нам представление о том, о чем мы лишь догадываемся. Мы выбрали для вас самые увлекательные

Видеоролики, связанные с процессом сборки автомобиля, дают нам представление о том, о чем мы лишь догадываемся. Мы попытались выбрать для вас десять наиболее увлекательных сюжетов.

Citroen DS5. Вы видели китайские автомобили, произведенные, скажем, в прошлом году? Все они помешались на хромированных поверхностях, витиеватой светотехнике и продвинутом оборудовании. Citroen DS5 также подходит под это описание, поэтому французы решили прекратить импорт модели и собирать ее локально. Два года назад компания начала местное производство DS5 в Шэньчжэне, чтобы тактически «обработать» второй по величине премиальный рынок в мире. Резюме видеоролика: в качестве китайских и французских Citroen разницы нет!

Bugatti Veyron. Все еще трудно осознать, что проект Bugatti Veyron, наконец, подошел к своему логическому концу. Даже сегодня, спустя 10 лет после начала производства, автомобиль по-прежнему является чудом инженерной мысли. Попрощавшись с гиперкаром на прошедшем Женевском автошоу, Bugatti пообещал, что наследник уже на подходе. Прежде чем мы перейдем к следующему шагу компании, давайте сфокусируемся на последнем экземпляре партии под названием Grand Sport Vitesse La Finale. Опубликованный видеоролик позволяет нам заглянуть в научно-фантастическую мастерскую Bugatti и понаблюдать за сборкой автомобиля.

Выпускной коллектор Hedman Hedders. Давайте отвлечемся от автомобилей и сосредоточимся ненадолго на их компонентах. Компания Hedman Hedders позволит вам проследить, как выпускной коллектор проходит свой путь от простой стальной трубы до высокоэффективного оборудования. Компания использует компьютеризированные системы, чтобы с высокой точностью изгибать трубы перед сваркой, а уж эти парни «сшивают» отдельные части в произведения искусства. Каждый элемент проверяется на специальных приспособлениях для поддержания контроля качества всей сборки. Финальный продукт покрывается либо черной краской для транспортировки, либо специальным керамическим покрытием, стойким к окислению.

Руль Lexus. Многие люди считают, что японские автомобили изготавливаются роботами без вмешательства страсти и души. А если вы хотите «страсть и душу» по умеренной цене, идите к итальянцам. А еще есть мнение, что немцы делают «роскошь» намного лучше. Однако все эти доводы ошибочны, поскольку о недостатке внимания к деталям говорить не приходится, когда речь идет о деревянной отделке руля нового Lexus LS. В опции включены орех, дерево шимамоку и серебристый клен. Lexus LS 600h L предлагает также экологически дружелюбную бамбуковую отделку. Взгляните, насколько умелы японские мастера и сколько производственных стадий проходит один лишь небольшой кусочек облицовки. Для создания «полосатого» эффекта нужно чередовать слои темного и светлого шпона. Весь процесс занимает 38 дней и требует 67 стадий производства. Ту же самую отделку, помимо руля, можно найти на полосе приборной панели и центральной консоли.

Диски Forgiato. Forgiato Wheels, компания, занимающаяся как раз тем, чем вы думаете, решила сделать процесс изготовления колесного диска крайне сексуальным. Ведь никто не хочет платить 2000 долларов за легкосплавный диск, зная, что его сделал некто по имени Хосе. Несколько девушек (или клоны одной и той же) в белом нижнем белье используют все свои производственные навыки, чтобы. Впрочем, вы сами все увидите.

Skoda Fabia vRS. Ну и напоследок немного юмора от Skoda. Без комментариев 🙂

Источник

Mad-V8 › Блог › Ржака на сборочном конвейере Мерседес

200 тысяч грузовиков ЗиЛ в год. Экспорт в 50 стран мира. Что то не вижу напильника и кувалды…

Читайте также:  Видеокурсы по покраске авто

А вот тут вижу…
Сборка Грузовиков MAN в Мюнхене. Германия.

на первой фото 3 чел в кадре. Обратите внимание на выражение лица 3го человека по центру внизу кадра. А на второй фото на левого гражданина.

Собственно по ролику видно, что уровень автоматизации при современной сборке грузовиков в Германии, НЕ превышает таковой, достигнутый при производстве грузовиков в СССР 50 лет назад. Пол века!
Что и подтверждается цифрами в конце ролика… только 40 тысяч грузовиков против 200 тыс у ЗИЛа.
И я например заметил, что на ЗИЛе была система автоматического поворота рамы прямо на нитке конвейера. На МАНе нет. Оператор вне конвейера поворачивает. И автоматической системы подачи колёс в зону сборки также не замечено.

А вот так они проводят «испытания»… Это они «автоматизировали»

PS
Сборка грузовиков мерседес. Обилие пластиковых стяжек, ручного инструмента и… мужиков с серьгами в ушах.

Немецкое качество. Реалии.

Смотрим целиком и запоминаем. В особенности те, кто любит покритиковать СССР. Эти люди как бы заранее отвечают на вашу критику. Вернее объясняют недалёким потомкам что как и почему.

В особенности запоминаем и конспектируем то, что Говорится с 5:15 Экономическим директором ВАЗа Петром Макаровичем Кацуровым. Кстати почему то одет этот Пётр Макарович по круче некоторых олигархов и президентов. Странные какие то «нищеброды». И расстояния у них между столами и ЭВМ в экономическом отделе какие то…прям таки заставляют задуматься кто тут бедный и экономит на аренде площадей.

Технически это всё та же Дачия…

Это как если бы ВАЗ всё таки провёл рестайлинг модели ВАЗ-2107

Ааааа автоваз убыточный нафиг, надо закрыть.
Ааааа модели устарели надо новые.
Позвольте граждане. Вам только что объяснили, что снижение прибыли как раз и возникает от капиталовложений в новое. Так вам прибыль нужна? Тогда стоило покупать ВАЗ-2101 и не выделываться. Или вам постоянно что-то новенькое надо? Тогда терпите убытки…
Но людям кое что другое надо… иномарку…

Вчера был в больничке по делу. Ушатали два датчика за 3 месяца. Естественно датчики у вас плохие. Отечественные же фигли. Правда мед персонал не в курсе естественно, что она оба импортные. Один так всеми любимый корейский оригинальной конструкции. Другой так сказать «международный», т.е. made in china и используется всеми производителями аналогичного оборудования. Не то чтобы он был хорошим, цена адекватна качеству (в отличии от корейского кстати), но и так быстро его никто не убивает.

Я давно ставлю эксперименты на клиентах. И давно выяснил, что срок службы, отношение и наличие/отсутствие претензий тесно связано с тараканами в голове мед персонала. Вот промоешь им мозг, что вот это датчик филипс и стоит он как медный паровоз… и всё… пока в больнице этот коллектив — всё шикарно!
Ничего не скажешь: Положат его в сухожаровый шкаф, провод каталкой переедут, в дез растворе искупают итд итп.

А потом все рассказывают какие плохие отечественные товары… Товары как товары. С точки зрения потребителя товар или стоит своих денег или нет. Отечественные товары за редким исключением денег своих стоят.

А вот люди… Качество людей. Этих экспердов в области качества всего и вся… знатоков как надо… Вот что действительно дерьмо.

Смотрим целиком и запоминаем. В особенности те, кто любит покритиковать СССР. Эти люди как бы заранее отвечают на вашу критику. Вернее объясняют недалёким потомкам что как и почему.

Источник

Как собирают автомобиль на заводе видео

You are using an outdated browser. Please upgrade your browser or activate Google Chrome Frame to improve your experience.

Десять лучших видео процесса сборки автомобилей

Видеоролики процесса сборки автомобиля дают нам представление о том, о чем мы лишь догадываемся. Мы выбрали для вас самые увлекательные

Видеоролики, связанные с процессом сборки автомобиля, дают нам представление о том, о чем мы лишь догадываемся. Мы попытались выбрать для вас десять наиболее увлекательных сюжетов.

Fiat Panda. Четыре года назад Fiat опубликовал любопытное видео, показывающее, как строится новый Panda. Производитель инвестировал более 800 миллионов евро в модернизацию и переоснащение очень большого завода Помильяно на юге Италии близ Неаполя. Машины изготавливаются с максимальной точностью благодаря роботам, которые показывают, насколько мы излишни, когда дело доходит до ручного труда. Ясно одно: в Fiat действительно знают, как построить маленький автомобиль — в этом, по сути, они профессионалы.

Aston Martin Cygnet. Cygnet стоил в два с половиной раза дороже, чем автомобиль, на котором он базировался — Toyota IQ. Поэтому в попытке ответить всем критикам, которые утверждают, что Cygnet — это не более, чем шикарный iQ, приправленный некоторыми дополнениями и другой решеткой радиатора, британский автопроизводитель опубликовал видео. Оно дает представление о 150 человеко-часах, необходимых для сборки одного автомобиля. В то время как специальные цвета и первоклассные материалы без сомнения впечатлят небольшое число покупателей, в конце концов факт остается фактом: Cygnet — это iQ, одетый в модный костюм, который даже и близко не оправдывал свой ценник.

Citroen DS5. Вы видели китайские автомобили, произведенные, скажем, в прошлом году? Все они помешались на хромированных поверхностях, витиеватой светотехнике и продвинутом оборудовании. Citroen DS5 также подходит под это описание, поэтому французы решили прекратить импорт модели и собирать ее локально. Два года назад компания начала местное производство DS5 в Шэньчжэне, чтобы тактически «обработать» второй по величине премиальный рынок в мире. Резюме видеоролика: в качестве китайских и французских Citroen разницы нет!

Dodge Viper. Официальное производство нового Viper стартовало в 2013 году на заводе Conner Avenue Assembly в Детройте. Оно сопровождалось небольшим торжеством, в котором принял участие генеральный директор Fiat-Chrysler Серджио Маркионне. New York Times опубликовал ролик и несколько фотографий, показывающих путь от голой рамы до конечного продукта. Ускоренное видео демонстрирует различные стадии производства Viper — от инспекции двигателя до испытаний бескузовного автомобиля на динамометрическом стенде.

Morgan Plus 8. Morgan Motor Company производит технику с 1909 года, а первый надлежащий автомобиль (не мотоколяска и не трицикл) появился в 1936 году. Это был 4/4, и хотя к этой модели позже присоединились еще 7 других, она выпускается до сих пор (!). Plus 8 — одна из этих других моделей, и Telegraph направил съемочную группу понаблюдать за процессом сборки. Создание каждого образца восьмицилиндровой версии Plus 4 занимает 30 дней. Одной из причин такой длительности является ручная обработка деревянного кузова. Но нам не нужно тратить месяц на просмотр, поскольку Telegraph сжал процесс до двух восхитительных минут.

Bugatti Veyron. Все еще трудно осознать, что проект Bugatti Veyron, наконец, подошел к своему логическому концу. Даже сегодня, спустя 10 лет после начала производства, автомобиль по-прежнему является чудом инженерной мысли. Попрощавшись с гиперкаром на прошедшем Женевском автошоу, Bugatti пообещал, что наследник уже на подходе. Прежде чем мы перейдем к следующему шагу компании, давайте сфокусируемся на последнем экземпляре партии под названием Grand Sport Vitesse La Finale. Опубликованный видеоролик позволяет нам заглянуть в научно-фантастическую мастерскую Bugatti и понаблюдать за сборкой автомобиля.

Выпускной коллектор Hedman Hedders. Давайте отвлечемся от автомобилей и сосредоточимся ненадолго на их компонентах. Компания Hedman Hedders позволит вам проследить, как выпускной коллектор проходит свой путь от простой стальной трубы до высокоэффективного оборудования. Компания использует компьютеризированные системы, чтобы с высокой точностью изгибать трубы перед сваркой, а уж эти парни «сшивают» отдельные части в произведения искусства. Каждый элемент проверяется на специальных приспособлениях для поддержания контроля качества всей сборки. Финальный продукт покрывается либо черной краской для транспортировки, либо специальным керамическим покрытием, стойким к окислению.

Читайте также:  Жанель авто атырау официальный сайт

Руль Lexus. Многие люди считают, что японские автомобили изготавливаются роботами без вмешательства страсти и души. А если вы хотите «страсть и душу» по умеренной цене, идите к итальянцам. А еще есть мнение, что немцы делают «роскошь» намного лучше. Однако все эти доводы ошибочны, поскольку о недостатке внимания к деталям говорить не приходится, когда речь идет о деревянной отделке руля нового Lexus LS. В опции включены орех, дерево шимамоку и серебристый клен. Lexus LS 600h L предлагает также экологически дружелюбную бамбуковую отделку. Взгляните, насколько умелы японские мастера и сколько производственных стадий проходит один лишь небольшой кусочек облицовки. Для создания «полосатого» эффекта нужно чередовать слои темного и светлого шпона. Весь процесс занимает 38 дней и требует 67 стадий производства. Ту же самую отделку, помимо руля, можно найти на полосе приборной панели и центральной консоли.

Диски Forgiato. Forgiato Wheels, компания, занимающаяся как раз тем, чем вы думаете, решила сделать процесс изготовления колесного диска крайне сексуальным. Ведь никто не хочет платить 2000 долларов за легкосплавный диск, зная, что его сделал некто по имени Хосе. Несколько девушек (или клоны одной и той же) в белом нижнем белье используют все свои производственные навыки, чтобы. Впрочем, вы сами все увидите.

Skoda Fabia vRS. Ну и напоследок немного юмора от Skoda. Без комментариев 🙂

АвтоВАЗ – один из крупнейших автомобильных заводов Европы, чьи производственные мощности позволяют выпускать до 800 тысяч автомобилей и автокомплектов в год. Днём рождения АвтоВАЗа считается 20 июля 1966 года, когда было подписано Постановление правительства СССР о строительстве в Тольятти завода по выпуску легковых автомобилей. Завод был построен в рекордно короткие сроки: через 3 года после начала земляных работ с конвейера сошла первая «копейка» – легендарный ВАЗ-2101, с которого и началась история бренда LADA, известного сегодня каждому. Сегодня АвтоВАЗ выпускает шесть основных семейств автомобилей LADA: LADA 4×4, LADA SAMARA, LADA PRIORA, LADA GRANTA, LADA KALINA и LADA LARGUS.

Все автомобили АВТОВАЗа соответствуют международным нормам «Евро-4», а экспортируемые в страны ЕЭС – и «Евро-5». На заводе работает около 67 тысяч человек, средний возраст которых 40 лет;примерно 21 тысяча человек – молодежь до 30 лет. В конце 2012 года АвтоВАЗ станет мультибрендовым- здесь начнут выпускать Ниссан Алмеру и две модели Рено. На днях пресс-служба АвтоВАЗа организовала экскурсию для блогеров Тольятти на завод, благодаря чему вы можете увидеть этот фотообзор.

01. В начале мы поднялись на 24-й этаж здания заводоуправления и полюбовались видами завода и окрестностей с высоты. Снимать правда пришлось через стекло, поэтому качество фото не очень.

02. Завод огромен- он расположен на площади более 600 гектаров, площадь зданий предприятия – более 4 млн кв.м. Цеха АВТОВАЗа содержат десятки тысяч единиц оборудования; протяженность конвейерных линий – 300 км; длина главного конвейера – 1,5 км

03. Машины работников, приехавших на завод.

04. Подробнее о том, как строился завод, можно посмотреть в моем историческом обзоре тут (КРАТКАЯ ИСТОРИЯ АВТОВАЗа)

05. ТЭЦ ВАЗа- подробнее о ней в моем фотообзоре тут (ТЭЦ ВАЗа)

06. Площадки для товарных автомобилей заполнены наполовину.

07. Автомобили продаются быстро, что говорит о растущей популярности продукции автозавода.

08. Трек для испытания автомобилей.

09. Вдали виден Автозаводский район Тольятти.

11. Часовня и фрагмент научно-технического центра (НТЦ)

12. Фрагмент технического музея.

13. Игорь Юрьевич Буренков- директор по внешним связям АвтоВАЗа (слева), вкратце рассказал о развитии завода за последние три года и ответил на вопросы блогеров.

14. Далее мы отправились на производство и бегло понаблюдали за рождением автомобиля. Первое, что мы увидели, стало прессовое производство.

15. Здесь, из ровных листов стали штампуют детали кузова автомобилей. Без проводника можно заблудиться, цеха огромные.

16. 14 июля 2010 года на АВТОВАЗе запущена самая современная автоматическая прессовая линия японского производствалиния «KOMATSU». Суточная производительность линии – 11300 деталей, причем парные детали могут штамповаться одновременно. При необходимости перенастройки пресса замена штампов может быть произведена в рекордно короткие сроки – 10-12 минут (вместо 4-5 часов на старом оборудовании). Агрегаты линии полностью закрыты специальными звукопоглощающими экранами, что обеспечивает снижение шума до 85 децибел.

17. Высокоскоростная автоматическая линия «KOMATSU» состоит из 5 прессов и предназначена для изготовления крупных лицевых и видовых панелей: крыша, двери, капот, багажник, крылья, боковины. Чезер пластиковое окно можно посмотреть за процессом. Махина действительно впечатляюще шустрая.

18. На данный момент штампуются крыши, работник на выходе проверяет их качество.

19. Готовые детали отправляются на склад.

21. Далее мы переехали на СКП- сборочно-кузовное производство (расстояния на заводе большие, так что лучше передвигаться на машине)

22. Сад роботов – так поэтично называют цех сварки LADA KALINA работники.

23. Здесь из нескольких десятков кузовных деталей формируется самая важная и дорогостоящая часть автомобиля – кузов.

25. Детали для будущего кузова «Калины» ждут своей очереди.

27. В цехе сконцентрировано около 350 сварочных роботов.

28. Вот уже кузов обретает черты.

29. Роботы приваривают всё новые и новые детали.

30. Сварочные линии настроены согласно математическим моделям, которые в свою очередь были созданы при проектировании LADA KALINA. Применение таких технологий позволило достичь качественно новых показателей по геометрии кузова.

31. Весь этот «сад» создан по лицензии известной немецкой фирмы «KUKA». На ограниченной площадке работают роботы двух типов: транспортировщики и сварщики.

32. Чтобы гарантировать точность геометрии каждую смену случайным образом выбираются готовые кузова и тестируются в камере с КИМ (координатно-измерительная машина). Высокоточное устройство, способное определить несоответствие в несколько микрон с заложенной программой, сможет своевременно идентифицировать проблему и выдать рекомендации по перенастройке сварочного оборудования.

33. Ручная сварка в цехе тоже есть.

34. Далее мы отправились на линию В0 (читается «бэ ноль»). Производство В0 – первый крупномасштабный совместный проект АВТОВАЗа и Альянса Renault-Nissan с мощностью производства до 350 тысяч автомобилей в год (при трехсменном режиме работы).

35. Сейчас здесь выпускают автомобиль «Лада-Ларгус» (пяти и семиместный). Стоимость- от 350 до 450 тыс. в зависимости от комплектации.

36. Пока линия работает на неполную мощность, здесь собирают около 100 «Ларгусов» в сутки.

37. В скором времени здесь будут выпускать также автомобили под марками «Ниссан» и «Рено».

39. Глушители для «Ларгуса».

41. Салон у «Ларгуса» большой, на мой взгляд неплохой автомобиль для большой семьи.

42. Рассматриваем новинку.

43. Параллельно проходит конвейер, где собирают «Самару»- 14 и 15-е модели.

44. Тут конечно всё попроще, ещё старое оборудование стоит, но со временем и здесь всё заменится.

45. Тут устанавливаются стёкла на «Ларгус».

46. У простых моделей задние боковые стёкла приклеиваются, у люкса- окна открывающиеся, по типу форточки.

47. Устанавливают бамперы.

48. Здесь устанавливают фары.

49. Прикручивают колеса.

50. И практически готовый автомобиль продвигается к пункту контроля.

51. Вид «Ларгуса» спереди.

52. Вид «Ларгуса» сзади.

53. Вид «Ларгуса» сбоку.

Читайте также:  Бюджетный набор инструмента для авто

54. Контрольный пункт.

56. Проходим ещё вперед до цеха сборки «Калины» и «Приоры».

58. Заводская газета «Волжский автостроитель» на столе.

59. Пройдем немного по цеху сборки «Калин».

60. Информационные табло для работников.

61. В цехе работает много молодежи.

63. У меня у самого «Калина», я доволен машиной. Кое-какая мелочевка сломалась, но ничего серьезного не было.

64. В следующем году «Калины» обновятся, как внутри, так и снаружи.

69. Здесь машины заправляют бензином, заливают масло и прочее.

70. Водители загоняют машины на проверочные пункты.

72. Последний этап- линия окончательной сдачи.

73. Здесь машина проходит последний контроль перед выпуском.

75. Автомобиль готов!

76. И в заключении несколько кадров рядом с заводоуправлением. Памятник Полякову- первому директору АвтоВАЗа.

77. Здания заводоуправления.

78. И конечно же общее фото на память: слева направо- Равиль, Валера, Дмитрий и я

Спасибо пресс-службе АвтоВАЗа и отдельно Михаилу за хорошую экскурсию!

Один день на АвтоВАЗе

Так собирают Ваш БМВ-7. Assembling your car BMW-7

Ваши Автомобили.Your Cars Так собирают Ваш новый JEEP WRANGLER https://www.youtube.com/watch?v=cHvxUWk5q-4&t=68s.

Так собирают Вашу ЛАДУ ПРИОРА.Assembling Your car LADA PRIORA

Как делают автомобили LADA

ЕЩЕ видео: AURUS Senat S600: сделано в России — https://youtu.be/AIl5bzMNCLA Мерседесы из Китая — https://youtu.be/MbqaEii11fE Как на Урале дела.

Как собирают Тойота в Японии. Обзор линии сборки и установка агрегатов.

Видео обзор линии сборки Toyota Mirai в Японии.

Как собирают автомобили на заводе. Производство автомобилей

Так собирают Вашу ЛАДА ВЕСТА.Assembling Your car LADA VESTA

Мегазаводы: Ламборгини Авентадор. National Geographic. Наука и образование

Мегазаводы: Ламборгини Авентадор. National Geographic. Наука и образование Этот документальный фильм, сделанный.

Так собирают Ваш Rolls Royce. Assembling your car Rolls Royce

Так собирают Ваш Mercedes-Benz S класс и GL класс

Линия сборки,без покраски и сварочных работ кузова. Процесс сборки BMW-2 серии Gran Tourer: https://www.youtube.com/watch?v=HugwNSaH24A.

Так собирают Ваш БМВ i8. Assembling Your car BMW i8

Так собирают Ваш РЕНО МЕГАН.RENAULT MEGANE

Так собирают Ваш БМВ в Китае.Assembling your car BMW in China

Assembling car BMW 5 series.

Как собирают автомобили в России.mp4

Еще больше видео на http://bestcarshere.ru.

Производство BMW 3-Series 2019 (G20) На Заводе БМВ в Мюнхене

Как собирают Ваш новый БМВ 3-Серии (2019 модельный год, поколение G20)? Из нашего видео вы узнаете, как происходит.

Как собирают автомобили в Японии

Как собирают автомобили в Японии.

Как собирают Mercedes Benz в Германии. Сборка, покраска, линия сборки

Как собирают машины на заводе Mitsubishi, BMW, Lada.

В видео показаны этапы сборки машин и настройка.

Как собирают UAZ Patriot

Репортаж с завода УАЗ http://www.kolesa.ru/article/novyj-uljanovskij-kak-delajut-sovremennye-uazy-2015-08-28.

Так собирают Вашу TESLA. Assembling a Your car Tesla

Tesla Model S — электромобиль производства американской компании Tesla.

КАК ДЕЛАЮТ АВТОМОБИЛИ В ГЕРМАНИИ немецкие авто

немецкие автомобили славятся своим качеством и продолжительностью службы. посмотрите видео и поймете.

Люди и роботы собирают автомобили. Как все устроено на заводе Nissan? | Своими глазами

Взгляд изнутри. Рассказали, как устроен автомобильный завод Nissan. Мы — АВТО ПЛЮС — телеканал, который вещает.

Как собирают Volvo XC90 2017 + CRASH TEST

Volvo XC90 создан с учетом основных принципов Вольво — безопасность, сохранение окружающей среды, надежность.

Завод Ferrari. Производство суперкара

Завод Ferrari в Маранелло.

Как собирают машины на заводе Renault — Москва 24

Подписывайтесь на наш канал в YouTube: https://www.youtube.com/user/infomoscow24?sub_confirmation=1 Завод Renault готовится к презентации.

As robots collect cars (Как роботы собирают автомобили)

Как роботы собирают автомобили.

Так собирают Ваш TOYOTA PRIUS.Assembling your car TOYOTA PRIUS

Production TOYOTA PRIUS (без сварки кузова и покраски)

Так собирают Вашу ТОЙОТА КАМРИ.Assembling your car TOYOTA CAMRY

Toyota Camry Production.

Так собирают Ваш Hyundai Tucson.Assembling a car HYUNDAI

Одна линия сборки: HYUNDAI i30: https://www.youtube.com/watch?v=odt3mUOMf2c&index=19&t=45s&list=PL6c0gU8yhDpTufG97LzUUYHgwP8IhdF3-

Так собирают HONDA ACCORD.Assembling Your car HONDA

Так собирали ТОЙОТА КАМРИ.TOYOTA CAMRY https://www.youtube.com/watch?v=pALwK60Ocbw&t=23s.

Так собирают Вашу ЛАДА ЛАРГУС. Assembling Your car LADA LARGUS

LADA LARGUS автомобиль построен на базе Dacia Logan MCV.

Как собирают автомобили Лада. Тольятти. Сборка АВТОВАЗА. Технологии оборудования или кривые руки??

Удаление царапин без покраски. Отличное средство=http://ali.pub/3s5qpc #ВладимирКеян #АВТОВАЗ #Сборкаавтомобиля.

Вот так вот и собирают машины у нас в России 🙂

только у нас самая актуальная клубная музыка заходи к нам — vk.com/vk.bass.

Как красят LADA 4×4 на АВТОВАЗе.LADA NIVA’s Paintshop full footage in HD (English subs)

Небольшой видеоролик о том, как сейчас окрашивают по новой технологии LADA 4×4 на АВТОВАЗе. Показан полный.

Как собирают автомобили ГАЗ

С какого компонента начинается процесс сборки автомобиля на конвейере? Почему одна из операций на конвейер.

Так собирают Ваш Mercedes Sprinter.Assembling your car Mercedes Sprinter

КАК СОБИРАЮТ SKODA Octavia. АВТОЗАВОД SKODA

КАК СОБИРАЮТ SKODA Octavia. АВТОЗАВОД SKODA. В сегодняшнем выпуске мы побываем на автозаводе шкода, и посмотрим как.

Как собирают Гелендваген. Этап покраски.

На данном видео представлен этап процесса сборки легендарного внедорожника, а именно, этап покраски.

Как,на самом деле собирают новую Mazda 6 в Японии?

Как,на самом деле собирают новую Мазду 6 в Японии? В Японии стартовало серийное производство нового поколен.

Так собирают Вашу ЛАДА ГРАНТА.LADA GRANTA

Так собирают Ваш Opel Insignia.Assembling Your car

Ваши Автомобили.Процесс сборки,покраска,проверка. Так же на этой линии собирают автомобили Opel Astra. Так собир.

Работают люди и роботы: как на заводе «Haval» собирают машины

Как собирают автомобили Lexus и Toyota. Методика и качество сборки

Добрый день, сегодня мы расскажем, как производят современные японские автомобили на примере таких марок.

Так собирают новый KIA CEED

Как собирают новейшие модели белорусско-китайских автомобилей Geely. Главный эфир

На этой неделе сразу несколько новостей заиграли громкими заголовками. Холдинг «Гомсельмаш», который заяви.

Как собирают ЛАДА 4×4? How To Assemble the LADA-NIVA?

Support the Project! https://money.yandex.ru/to/410014858464703 Сборка легендарного российского внедорожника LADA 4×4 (Нива). Данное видео.

Как собирают ГАЗели Горьковский Автомобильный Завод

Так собирают САНДЕРО, ДАСТЕР.Assembling car SANDERO/DUSTER

Как собирают внедорожник УАЗ

История завода УАЗ. Автомобили УАЗ. Продажа запчастей для УАЗ. http://auto-kan.ru Интернет магазин запчастей УАЗ.

Так собирают Вашу Шкода Октавия. Assembling Your car Skoda Octavia

ВАШИ АВТОМОБИЛИ.YOUR CARS.PRODUCTION Вот так собирают и проверяют на качество Ваши автомобили!

Как в Китае собирают БМВ по новым технологиям 2018.

Как в Китае собирают БМВ по новым технологиям 2018.

Странный кабинет в санатории, где я отдыхал в 10 лет

Форт Боярд | Выпуск 3

13.10.2019 Кипр — Россия — 0:5. Обзор матча отборочного турнира ЧЕ-2020

Короче говоря, расследование

BMW X5 за 300.000р! Что с ней не так?

Тайна раскрыта до слез Пранк над Лерой Ариана Гранде Шоппинг

Я жил на 1 доллар в день, а теперь я живая легенда || Лучшие правдивые истории в мультфильмах

НАГЛАЯ МАЛЯВКА ДЖОННИ Все ИСПОРТИЛА!

ШТРАФНЫЕ УДАРЫ НА ДУРАЦКУЮ СТРИЖКУ ВОЛОС #7 ПОСТРИГЛИ ТАРАСОВА?

RBL: ХОВАНСКИЙ VS OBE 1 KANOBE (SHOT BATTLE, RUSSIAN BATTLE LEAGUE)

Взрослые игры — Уральские Пельмени — Смехбук

VERSUS PLAYOFF: Лёха Медь VS Halloween (1/8)

МЫ СДЕЛАЛИ САМЫЙ ДОРОГОЙ ДОШИК

Разоблачение канала Галина Кухня! Вся правда о цыганке Гале! Вот так!

1 ДЕНЬ В ЛЕСУ С НЕМЕЦЬКИМ ПАЙКОМ [украинская версия]

Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое

Источник

Поделиться с друзьями
admin
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Здоровый образ жизни: советы и рекомендации