Видео сайт авто с пробегом

Содержание

Продажа подержанных автомобилей

Найдено: 444548 объявлений.

Показаны: 1-25 (страница №1).

2.0 л, Бензин, 150 л.с., Внедорожник, Автомат, Передний привод

4.4 л, Бензин, 333 л.с., Седан, Автомат, Задний привод

2.0 л, Бензин, 150 л.с., Седан, Автомат, Передний привод

Авто в отличном состояние, полная комплектация, есть все кроме панарамы, и винтеляции сидений. Подогрев сидений зад, перед, старт стоп, навигация, и тд парктроники перед, зад, камера и тд. Остекление все заводской, на лобовом стекле.

4.6 л, Бензин, 309 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод

1.6 л, Бензин, 101 л.с., Седан, Автомат, Передний привод

Продам фольцваген пассат б5, автомат после капремонта, салон после химчистки, битая морда, небольшие коцки по кузову в остальном все в хорошем состоянии

2.0 л, Бензин, 150 л.с., Внедорожник, Механика, Полный привод

Продам а/м в хорошем состоянии.

2.0 л, Бензин, 178 л.с., Седан, Автомат, Передний привод

2.7 л, Бензин, 173 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод

Пробег родной, автомашина в исправном состоянии, диагностика пройдена в феврале 2021 года, использовалась постоянно, 2 собственника, корейской сборки, автомагнитола новая, генератор новый, резина два комплекта на дисках (летняя, зим.

1.6 л, Бензин, 120 л.с., Хэтчбек, Механика, Передний привод

Автомобиль в удовлетворительном состоянии, бережная эксплуатация.

1.6 л, Бензин, 123 л.с., Седан, Автомат, Передний привод

1.6 л, Бензин, 106 л.с., Хэтчбек, Механика, Полный привод

1.6 л, Бензин, 106 л.с., Седан, Механика, Передний привод

Автомобиль в отличном техническом состояние. Не бит не крашен,кузов без вмятин и царапин,птс-оригинальный,2-хозяина,Комплектация:Кондиционер,ГУР,АВС,подушки безопасности,кожаный салон,4эл-стеклоподъёмника,музыка,эл-зеркала,мульти-р.

1.6 л, Бензин, 100 л.с., Седан, Механика, Передний привод

Оpеl Vеctrа Автoмобиль в хорoшем cостоянии! Двигатeль 1.6 бензин pабoтaeт oтличнo, нe дымит, не троит! Коробка paботaeт изумительнo! Xoдовая чaсть тиxaя и спокойная! Hезнaчительные кoцки по кузoву! Bcе нa фото! Пoлный кoмплект дoкум.

2.5 л, Бензин, 169 л.с., Внедорожник, Вариатор, Полный привод

Машина была куплена первым владельцем в марте 2009. Мной покупался в 2016 на пробеге 123 тыс. км. На 130 поменял масло в коробке вентилятор отопитель печки. Замена масла в моторе каждые 7-8 тыс. Летом 2019 поменян аккумулятор. Н.

2.0 л, Бензин, 140 л.с., Универсал, Автомат, Передний привод

Источник

Наука обманывать: как купить машину на «Авито» и «Авто.ру» и не нарваться на мошенников

Коллаж © LIFE. Фото © Shutterstock

» src=»https://static.life.ru/publications/2021/1/11/965502045812.8351.jpg» loading=»lazy» style=»width:100%;height:100%;object-fit:cover»/>

Каждый второй продавец будет клясться, что с машиной всё в порядке, но верить на слово никому нельзя.

В 2020 году, несмотря на пандемию коронавируса, объём сделок на рынке автомобилей с пробегом в России составил почти три ТРИЛЛИОНА рублей. Большая часть из этих автомобилей была куплена как в специализированных автосалонах, так и по объявлениям на популярных площадках — Avito, Auto.ru, Youla и других. Сразу стоит сказать, что значительное количество покупателей изначально надеются на исправность автомобиля и психологически «клюют» на объявления о продаже автомобилей с небольшим пробегом. Автоэксперт Денис Румикин пояснил, что каждый потенциальный водитель хочет «дешёвый и почти новый автомобиль».

Хорошо, что сейчас некоторые сайты уже при бесплатной проверке автомобиля помогают пользователю и сообщают, что есть подозрение на скрученный пробег или непрозрачную историю. Однако даже расхождение данных в объявлении с фактическим состоянием авто часто не может уберечь человека от ошибки — желание купить «свежий» автомобиль недорого почти всегда перевешивает здравый смысл

Чтобы не попасться в ловушку, стоит приготовить 5–7 тыс. рублей на первичную проверку истории автомобиля. Проверять нужно четыре ключевых параметра: количество владельцев, ограничения, ДТП и фактический пробег. Узнать все эти данные можно относительно недорого: популярные сервисы для поиска истории авто, такие как «Автотека», «Автокод» или «Авто.ру», помогут получить детальную информацию об авто. Если нужно получить только информацию по штрафам и ограничениям, можно зайти на официальный сайт ГИБДД России.

Читайте также:  Журнал доктора авто на

Штрафы вырастут: ГИБДД накажет водителей за пьянство и лихачество

Какими приёмами пользуются мошенники

Если информация, которая есть в открытом доступе, подтверждена и автомобиль «чист» с юридической точки зрения, а его пробег устраивает покупателя, то можно переходить к осмотру. Здесь нужно быть особенно внимательным — помните историю с угнанным Lexus, которую мы рассказывали год назад? Чтобы не повторить судьбу главного героя нашего материала, нужно внимательно сверяться с VIN-кодами автомобиля и данными, указанными в объявлении. Автокриминалист Юрий Прудовский отметил, что так злоумышленники любят продавать угнанные автомобили.

Они находят автомобиль такого же цвета и года в базе страховых компаний, вбивают его VIN-код, и машина «бьётся» по базам как абсолютно чистая. На деле это может быть совсем не так, поэтому нужно внимательно смотреть на маркировочные таблички, а лучше взять с собой специалиста, который разбирается, как определить подделку

Как обманывают на «Авито» и «Авто.ру»

Два года назад аналитики выяснили, что среднегодовой пробег легковых автомобилей в возрасте до пяти лет в России составляет 15–17 тыс. километров. Есть, конечно, и исключения — если человек ездит мало, не любит пробки или просто бережёт машину, то пробег может быть и меньше. Но такие истории, по словам специалиста по подбору автомобилей Ярослава Шумейко, редкость.

Если мы берём пятилетний автомобиль массового сегмента, например Kia Rio, Solaris или Toyota RAV-4, то на таких машинах часто ездят помногу. Разумеется, всё зависит от владельца, но если руль затёрт, на сиденьях следы износа, а продавец мамой клянётся и говорит, что «всего десять тыщ пробег», то тут явно что-то нечисто

Специалист по подбору автомобилей

Средний пробег у пятилетнего автомобиля, по словам Шумейко, может составлять 60–70 тыс. километров. Если меньше, то автомобиль нужно изучать особенно внимательно.

«Хорьх» против «Майбаха». Audi хочет возродить любимую марку машин Гитлера

Правила удачной покупки

Чтобы сохранить свои деньги, найти автомобиль мечты и правильно провести сделку, эксперты советуют соблюдать разработанную пару лет назад инструкцию, к которой нет доступа у обычных покупателей. Её авторы — автоподборщики, юристы и менеджеры по продажам автомобилей, которые не первый год выясняют, как правильно покупать автомобили с пробегом на «Авито» и «Авто.ру».

1. Не экономить и проверять автомобиль по онлайн-базам ещё на этапе поиска в Интернете. Три часа, проведённые за компьютером, помогут сэкономить несколько дней поездок по адресам.

2. Никогда не вносить залоги. Мошенники часто пользуются психологическим приёмом с названием «У меня уже есть клиент, давайте пять тысяч, чтобы я вас дождался». Разумеется, никакие деньги переводить нельзя. Нормальный продавец никогда не станет выдвигать такие условия.

3. Опасайтесь автомобилей с низким пробегом. Скручивание (корректировка) пробега — любимый инструмент перекупщиков и автосалонов, которым важно продать автомобиль как можно скорее. Косвенные признаки большого пробега, даже если на одометре небольшая цифра, — «мутные» фары, сколы и царапины, несовпадение года производства фар и стёкол с фактическим годом выпуска автомобиля.

Богатые тоже плачут? В Москве продают Ferrari за четверть миллиарда рублей

4. Не надейтесь на чудеса. Свежий автомобиль без ДТП с минимальным количеством владельцев почти всегда будет стоить больше, чем нужно. Но торг никто не отменял — если машину продают, значит, есть причины, поэтому можно смело торговаться.

5. Заключайте договор только с собственником, а продажа машины должна проводиться за полную стоимость. На какую сумму договорились — такую и пишем в договоре. Не соглашайтесь на двузначные цифры. Если после покупки с машиной начнутся проблемы, то взыскать ущерб с продавца будет практически невозможно.

6. Осматривать машину только «на холодную» и приезжать на встречу заранее — так у продавца будет меньше шансов скрыть конструктивные дефекты.

7. Не покупать автомобили с непонятной историей обслуживания. Если продавец не может предоставить ни один договор на проведение ТО, то, скорее всего, перед вами перекупщик.

8. Новые машины тоже бьют. Если относительно новый автомобиль продают на 100–200 тыс. дешевле рынка, значит, с ним что-то не так.

Источник

С Авто.ру уходят дилеры: из-за скрытого налога площадки с продажи снято порядка 2000 подержанных машин

Фото © ТАСС / Сергей Коньков

» src=»https://static.life.ru/publications/2021/2/11/610254090180.7219.jpg» loading=»lazy» style=»width:100%;height:100%;object-fit:cover»/>

Читайте также:  Графика на авто в сургуте

Российские автодилеры намереваются удалить большую часть объявлений о продажах автомобилей из сервиса «Авто.ру». Из-за высоких расходов на продвижение объявлений продавцы были вынуждены повышать цены на автомобили, а все расходы в конечном счёте оплачивали покупатели. Лайф разбирался, почему автодилеры начали отказываться от сервиса объявлений и что будет с ценами на автомобили после перехода продавцов на другие площадки.

Особенности национального авторынка

Особенности рынка автомобилей с пробегом везде примерно одни и те же — купить машину подешевле, привести в нормальный вид и продать как можно дороже. В случае с обычными водителями этот бизнес может быть относительно прибыльным — скромный перекупщик часто ставит её возле дома, не платит за парковку, охрану, свет, газ и тепло в автосалоне, не задаётся вопросами аренды земли, ему не нужно содержать штат продавцов.

Фото © ТАСС / Ваганов Антон

Для крупных автодилеров продажа автомобилей с пробегом — головная боль. Но соблазн продавать б/у авто в России велик — только за прошлый год, и даже несмотря на пандемию, россияне купили 5,5 млн таких машин, побив рекорд 2019 года на 1,7%. Задача для автодилера при этом не меняется: средний показатель оборачиваемости склада у хорошего продавца — от 100 автомобилей на приём и столько же на продажу в месяц. Однако цена, по которой дилеры продают их клиентам, напрямую зависит не только от адекватности автосалона, но и от условий размещения на двух крупнейших интернет-площадках.

Статистика объявлений у двух самых популярных сайтов с объявлениями о продаже авто — Auto.ru и Avito — неплохая: 383 тыс. активных объявлений у «Авто.ру» и 540 тыс. — у «Авито». Оба ресурса активно рекламируются: автоблогеры, журналы, контекстная реклама, рассылка на почту — в ход идут все средства. Но для обычного пользователя сервисы всегда бесплатны, кроме тех случаев, когда нужно продвинуть объявление в выдаче или проверить автомобиль по VIN-коду. За чей счёт столь щедрое предложение? Оказывается, за всё платят автодилеры и. сами водители.

Все дилеры принимают автомобиль в trade-in или покупают у владельца ниже его рыночной цены. Разница между закупочной ценой и рынком — плата за удобство. Продавец сразу уходит с деньгами, а дилер получает машину значительно дешевле. Если с машиной всё в порядке и она ликвидна, её почти сразу продают. На бюджетных автомобилях (Solaris, Rio, Rapid, Octavia и т.д.) зарабатывают 30–40 тыс. рублей, на бизнес-классе и премиуме — от 80 тыс. до миллиона с одной машины.

Размещения на «Авто.ру» стоят дилерам приличных денег. По тарифам на листинг для Москвы и Московской области за бюджетный автомобиль придётся заплатить 500 рублей в сутки сразу и ещё 50 рублей за каждые последующие. Хотите продвинуть и выделить объявление? Готовьте ещё десять тысяч.

Нужно больше просмотров или заходов на конкретное объявление? Добро пожаловать в тариф 1775 рублей за семь дней (или 7100 в месяц, если автомобиль продаётся долго). Желаете подключить быструю сделку или оформление кредита? Выкладывайте ещё 15 тысяч.

Источники в нескольких крупных дилерских центрах отмечают, что средняя стоимость объявления на «Авто.ру» для дилеров приближается к 900 рублям, а каждый день его показа на сайте обходится в 550 рублей. В месяц за одно объявление набегает приличная сумма — около 18–20 тыс. рублей. Просто за то, что объявление висит на сайте. То есть, приходя в крупный автосалон за нужной машиной, обычный водитель должен быть готов к тому, что из своего кармана он заплатит «Яндексу» примерно 30–40 тыс. рублей, и ещё столько же на нём может заработать автодилер.

Автоэксперт и телеведущий Ярослав Левашов — один из тех, кто стоял у истоков создания классифайда для Auto.ru и занимался разработкой калькулятора для расчёта стоимости размещения. По его словам, изначально основной акцент делался на выявление перекупщиков, однако после того, как в Интернет пришли крупные автодилеры, для них ввели отдельные тарифы.

Все решения тогда принимались очень аккуратно. У нас была даже своя «фокус-группа» из людей от дружественных дилерских центров до небольших площадок и отдельных перекупщиков. Вместе с ними мы плавно создали комфортную модель монетизации продаж. С этой моделью проект и был продан. То, что происходит с объявлениями сейчас, я не знаю. Я, как и многие мои друзья, перестал пользоваться «Авто.ру» как сервисом продажи личных автомобилей после ряда нелепых блокировок, удалений и прочих действий модераторского механизма, который «допилили» там совершенно до абсурдных алгоритмов

» ratio=»1/1″ src=»https://static.life.ru/publications/2021/2/11/1613763148510.3545.gif» loading=»lazy» style=»width:100%;height:100%;object-fit:cover»/>

Читайте также:  Выправить вмятины на авто видео

» ratio=»1/1″ src=»https://static.life.ru/publications/2021/2/11/1613763148510.3545.gif» loading=»lazy» style=»width:100%;height:100%;object-fit:cover»/>

Левашов добавил, что попытка автодилеров заложить расходы на рекламу в маржинальность продаж не вызывает удивления.

Не думаю, что до такой степени, что цены на машины ощутимо выросли, но свой вклад «Авто.ру» однозначно вносит. Пока ещё вносит, так как, насколько я знаю, многие оттуда уже ушли, не вытерпев всех изменений, и. не ощутили никакой разницы

» ratio=»1/1″ src=»https://static.life.ru/publications/2021/2/11/1613763148510.3545.gif» loading=»lazy» style=»width:100%;height:100%;object-fit:cover»/>

» ratio=»1/1″ src=»https://static.life.ru/publications/2021/2/11/1613763148510.3545.gif» loading=»lazy» style=»width:100%;height:100%;object-fit:cover»/>

Представители дилеров отмечают, что «Авто.ру» не является монополистом в продажах авто, но пока остаётся одним из крупнейших игроков. Рекламу на этом ресурсе источники Лайфа среди крупнейших автодилеров Москвы и области называют сопутствующими необходимыми расходами, без которых продажа автомобиля превратится в долгий и случайный процесс. При этом тарифы для юрлиц, по словам источника Лайфа, в пять раз выше по сравнению с объявлениями от обычных водителей.

Про свою честность в работе с клиентом дилеры любят лукавить, поэтому важно знать одно: все расходы, связанные с содержанием автомобиля, купленного для перепродажи, они будут стремиться переложить на покупателя. Таков закон бизнеса — заработай или разорись.

В пресс-службе московского автодилера «Авилон» нам рассказали некоторые детали сотрудничества с Auto.ru. При размещении объявлений о продаже автомобилей с пробегом компания платит непосредственно за выгрузку, а в дополнение продавцу выставляется тариф за каждый день размещения.

Auto.ru — один из самых дорогих классифайдов, поэтому не все дилеры размещают там свои предложения. Клиенты площадки публикуют там автомобили, которые не были оперативно реализованы, а также неликвидные модели. Доля трафика с этой площадки по автомобилям с пробегом снижается, но пока ещё составляет до 40% от всех обращений. От объявлений о продаже новых авто мы получаем около 10–15% обращений. Конверсия в продажу по новым автомобилям с этой площадки равна конверсии с сайта дилера, от объявлений авто с пробегом конверсия в два раза ниже по сравнению с сайтом

Мы попросили «Яндекс» прокомментировать историю с ценообразованием и условиями размещения объявлений для юридических лиц. В пресс-службе интернет-гиганта, купившего «Авто.ру» в 2014 году за 175 млн долларов, нам ответили, что новые автомобили размещаются на Auto.ru бесплатно и в любом объёме, а оплата берётся за звонки потенциальных покупателей по объявлениям.

«Объявления о продаже подержанных машин тарифицируются поштучно и посуточно. Все прайс-листы опубликованы на нашем сайте. Также мы расширяем программу лояльности — с этого года запустили систему скидок для наших постоянных партнёров, размещающих б/у авто. Если говорить про платное продвижение, то это стандартные для всех классифайдов услуги вроде поднятия в поиске или закрепления на верхней строчке поисковой выдачи», — сообщили в пресс-службе «Яндекса». Там также добавили, что дилеры, которые публикуют качественные объявления и не были замечены в продаже машин со скрученным пробегом или другими аналогичными проблемами, получают пометку «Проверенный дилер». Про одного из таких мы рассказывали в одном из наших предыдущих материалов.

«Вам точно понравится». Дилер Hyundai в Петербурге продаёт машину после тяжёлого ДТП. По телефону клиентам про аварию не говорят

Своё мнение по поводу тарифов Auto.ru для автосалонов высказал и координатор движения «Синие ведёрки», руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Пётр Шкуматов. По его словам, сервис понемногу сдаёт позиции по сравнению с другими классифайдами, но рост стоимости автомобилей не связан с ценовой политикой сервиса.

В основном сейчас вся «вторичка» переходит на Avito. Но сам по себе рынок автомобилей с пробегом реагирует на ценовые колебания новых автомобилей. Если новые авто подрастут в цене на 15 процентов за год, то и б/у автомобили тоже до этого уровня подтянутся. Свои коррективы по ценам и наличию автомобилей внёс и локдаун. Если ничего не случится, то уже в этом году мы можем увидеть стабилизацию цен

Координатор движения «Синие ведёрки», руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов»

» ratio=»1/1″ src=»https://static.life.ru/publications/2021/2/11/764425531705.6696.gif» loading=»lazy» style=»width:100%;height:100%;object-fit:cover»/>

» ratio=»1/1″ src=»https://static.life.ru/publications/2021/2/11/764425531705.6696.gif» loading=»lazy» style=»width:100%;height:100%;object-fit:cover»/>

В конце февраля 2021 года Лайфу стало известно, что автодилеры Inchcape и автохолдинг «Максимум» (Спб) намереваются отказаться от размещения объявлений на «Авто.ру». По имеющимся данным, переговоры «Яндекса» и продавцов автомобилей по снижению тарифов ни к чему не привели, и автодилеры намерены убрать с «Авто.ру» большую часть объявлений о продаже автомобилей с пробегом. Руководство крупных дилерских центров планирует продавать машины либо на «Авито» — там, по словам источника, знакомого с ситуацией, размещать и продвигать объявления дешевле, — либо напрямую с собственного сайта.

Источник

Поделиться с друзьями
admin
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Здоровый образ жизни: советы и рекомендации