Видео ролики авто нивы

ESSA › Блог › Лучшее видео о НИВЕ

Вот решил поделится наиболее интересными видеороликами с любимой машиной найденых на просторах интернета

Мой любимый видеоролик в котором нива участвует в городском ралли, после этого видео я уважаю Ниву еще сильнее

Вот видео с Нивой на больших колесах и огромными ходами подвески, тоже впечатляет



Скоро добавлю в блог и свое видео со своим автомобилем, только на YouTube выкидывать его не хочется.

Комментарии 8

Ролики шикарные, очень понравились! Спасибо, что выложил!

Одни из лучших…Мне например нравится как нива гоняет на городских гонках и музыка супер…

Музыка отличная, это Ace of Base, Beautiful Life, если мне склероз не изменяет…

Спасибо. Да верхнее очень классное, никогда не видел ничего подобного, да еще в любительском ралли.

А мне кажется, что у тебя все впоряде. Те нивы перестали быть нормальными автомобилями, а стали биг-футами недоростками.

Первое класс! Чувак просто монстр. У машины недостаточная поворачиваемость, выезжает только за счет короткой базы. Похоже у передней блокировки очень большой преднатяг. Кастер развал и наклон рычага исправят в корне ситуацию. Такой машиной с полным приводом оч сложно управлять, тем паче если без гура и с родным двиглом не большой мощности который…

ситуация когда завод делал машину не как на вазе

Думаю на той ниве двигло не простое…минимум это карбы…а может и другой мотор.

да) верхнее видео — это классс))
А вот смотря ни нижнии нивки, понимаю, что на свою маленькие колеса поставил и слабо лифтанул)) надо было бы чучуть побольше)

Источник

curious678 › Блог › Безопасность Нивы 3D. Часть #4. Неустойчивость и перевороты.

Всем доброго времени суток.

Хочу сразу предупредить всем кому не нравится мои записи посвящённые безопасности Нивы 3D, можете сразу закрывать эту станицу и смотреть записи других пользователей.

Так же это касается тех кто считает, что Нива это предел совершенства и не приемлет любой критики данной модели, вам не рекомендуется для просмотра эта запись. Если вы не переносите видео с авариями, вам тоже не советую к просмотру эту запись.

Если кто то будет писать не по делу и пытаться оскорбить, комментарии буду удалять, автора этих комментариев буду помещать в чёрный список.

Теперь я немного объясню, зачем я решил сделать серию таких записей.

1. Показать конструктивные недоработки данной модели.

2. Показать чужой печальный опыт.

3. Заставить задуматься лихачей.

Читайте также:  Ваз 2114 супер авто резонатор

4. Проанализировать и понять некоторые возникающие ситуации на дороге.

5. Посмотреть на машину с другой стороны и узнать о ней больше информации.

6. Подобных записей на Драйв 2 нет.

Я уже неоднократно писал, что у Нивы есть много плюсов, но и минусов тоже хватает. Анализируя видео материалы с ДТП в которых участвуют Нивы 3D, заметил что очень часто в авариях Нива 3D переворачивается.

Связанно это с тем что Нива 3D имеет короткую колёсную базу, короткий кузов, низкий вес, высокий центр тяжести и большие ходы подвески, всё это способствует большой вероятности опрокидывания автомобиля.

Нива 3D машина конечно хорошая и проходимая, но такая конструкция автомобиля хороша для проходимости, но не для экстремальных ситуаций. Уже я не раз писал про то что Нива очень сложный автомобиль в управлении и расслабляться за рулём нельзя никогда.

Я собрал подборку видеороликов с авторегистраторов где Нива 3D переворачивается, предлагаю вам ознакомиться с ними. В интернете много новостных сюжетов про перевернувшиеся Нивы, но в записи видео ролики только с самими ДТП.

Летающая Нива. Сильная деформация кузова.

Нива и Тойота Королла, после удара об Тойоту Ниву начинает кувыркаться. Что лишний раз показывает неустойчивость автомобиля.


Нива и 2114. После удара в заднюю часть Ваз 2114 Ниву заносит и она переворачиваться.



Нива 3д перевернулась от удара мотоцикла в заднюю часть.

Нива перевернулась на 22 Партсъезда, Самара.

Нива 3д касание левой части автомобиля как следствие уход в кювет и переворот. В машине пострадали два ребёнка.

Нива 3д. На 30 километре автодороги Томск — Колпашево, по предварительной информации, водитель автомобиля «Нива», двигаясь в направлении города Колпашево из Томска, не справился с управлением и перевернулся в кювет. В результате ДТП травмы получили три пассажира, водитель автомобиля не пострадал. Позже 35-летний пассажир, находившийся на переднем сиденье, скончался в больнице. В салоне автомобиля также находился 4-летний ребенок, которого доставили в детскую городскую больницу Томска.

Нива при входе в крутой поворот, занос и несколько переворотов.

Лихач на Ниве перевернулся.

Серьёзная авария на Кольском проспекте в Мурманске 26.04.2016

29-летний водитель VW Passat столкнулся со стоящим перед светофором а/м ВАЗ-2131 «Нива», который от удара перевернулся. В результате ДТП, оба водителя получили лёгкие травмы.
Водитель Фольксвагена от мед. освидетельствования отказался. Известно, что он ранее не раз привлекался к административной ответственности и лишён права управлять автомобилем в общей сложности на 54 месяца. Вполне возможно, что и в этот раз, водитель был не трезв.
Кстати, автомобиль на котором было совершено ДТП принадлежит другому лицу.

Читайте также:  Выкуп битого авто в ногинске

Потеря баланса Нивы с прицепом, как следствие ход в кювет и переворот.

Я часто замечаю, как водители Нив очень агрессивно и быстро ездят, причём некоторые на очень большой скорости заходят в повороты. К чему приводят такие манёвры на большой скорости я уже неоднократно показывал в серии записей про безопасность.

Ещё к потери управления приводят резкие маневры, как пример объезд препятствия на дороге, резкое перестроение или обгон на большой скорости. Машина при таких маневрах сильно начинает крениться и терять контакт с дорогой, потом уже идти в занос и опрокидываться.

Конечно многие могут сказать что я опять специально подобрал такие видеоролики, где именно машину опрокидывает и такой проблемы не существует. Я как человек который смотрит много видео материала по ДТП могу сказать, что во многих таких случаях легковую низкую машину опрокидывать не стало бы.

Смотреть такие видеоролики стоит, на чужом печальном примере можно сделать выводы для себя и быть более бдительным и осторожным за рулём. Моя задача стояла показать вам такую проблему, а выводы многие сделают для себя уже сами.

Ссылки на другие части.

Безопасность Нивы 3D. Часть #1. Краш-тест. www.drive2.ru/b/2671746/
Безопасность Нивы 3D. Часть #2. Аварии и их последствия. www.drive2.ru/b/2689228/
Безопасность Нивы 3D. Часть #3. Колея и гололёд. www.drive2.ru/b/2689261/
Безопасность Нивы 3D. Часть #4. Неустойчивость и перевороты. www.drive2.ru/b/3134893/

Ссылки на записи по Ниве Шевроле.

Безопасность Нивы Шевроле. Часть #1. Краш-тест. www.drive2.ru/b/2673044/
Безопасность Нивы Шевроле. Часть #2. Аварии и их последствия. www.drive2.ru/b/2538427/
Безопасность Нивы Шевроле. Часть #3. Колея и гололёд. www.drive2.ru/b/2560638/

Всем спасибо за уделённое время и удачи на дорогах.

Комментарии 8

Полезная информация, особенно для тех кто любит прогонять. У нивы безопасная скорость 70-80 км, ч. Она была сделана ползать а не летать!

Тормоная система на ниве вообще отдельная песня, а если еще напимер и привод на одной стороне новый и не прикатанный, или один из пошипников прослаблен или умирает, а на другой стороне суппорт подклинивает, то даже летом на сухом асфальте при резком торможении разворачивает! Чего уж про зиму говорить.
О чем только думают люди выезжая зимой на широкой, пусть и зимней резине на дорогу мне вообще непонятно. Про камикадзе на летней или мт вообще молчу.

Как то наткнулся на статью: f-design.ru/news/moderniz…ka-na-avtomobile-lada-4×4, и уже читая ее нчало приходить понимание что т.н. тюниг нивы 3д не так прост как кажется! Колесные диски выбирают не по вылету а по дизайну, шины пошире, пружины от шеви, проставки, амортизаторы помоднее и что в магазе было на ниву:)
А потом приезжает такой авто после замены шаровой или тяги рулевой на сход развал, а мастер даже представить себе не может какие углы ему выставить, потому что у него уже сборная солянка в подвеске!
А еще летом кое как выставились по летним колесам широким на вылете 40-45 и литье, а зима на штампах и ет58. упс
Мне лично на ниву 1999г которую с момента покупки в салоне эксплуатирую уже 18лет, и пружины ни разу не менялись, сервис Моснива выставил сход-развал по параметрам как для лифтованных авто! На вопрос почему, ну типа у вас подвеска жесткая какая то и совсем не просевшая. А то что потом машина перестала рулиться нормально всем плевать(
Поэтому основная причина дорожных коллизий — это колхоз при обслуживании и абсолютная некомпетентность сервиса!
Ну и конечно излишняя самонадеянность водителей, не готовых к заносу на постоянном полном приводе.

Читайте также:  Веса упали на авто

Всем привет!
Благодарю за информацию!
Сведенья полезны, занимательны, познавательны, отличная «пища для мозгов»!
Задумался над волшебством этих — короткая колёсная база, короткий кузов, низкий вес, высокий центр тяжести и большие ходы подвески — итоговых характеристик.

1) Короткая колёсная база и короткий кузов — плюсы для внедорожника.
2) Низкий вес можно наростить несущей рамой, скажем, из нержавейки вместо или внутри родных лонжеронов и тяжёлыми «тапками», типа максиса того же 16-го размера по 40-45кг каждое колёсико. Расширение колеи, примерно на 10см., придаст уверенности устойчивости, но может заметно сказаться на проходимости.
3) Высокий центр тяжести можно укрепить каркасом безопасности, как в спортивных автомобилях делают из лёгкой, но прочной трубы.
4) Большие ходы подвески…может быть исправит жёсткость в подвеске? Здесь я не силён.

Согласен, в «копеечку» влетит! Но согласитесь, ВАША ЖИЗНЬ зависит только от ВАС самих!
Не один производитель автомобилестроения не сможет угодить каждому покупателю. Потому и приходится дорабатывать индивидуально под себя. Благо, Наш Авто Пром «стряпает дешёвые и простетские балванки»!

Нива скорости не любит… для скорости есть соотв. машины. Нива это дача, рыбалка, покатуха, охота…
на дальняк Нивой можно, но медленно… Эта машина когда-то была рабочей, а сейчас это больше машина выходного дня, и машина-конструктор, душа, но не для всех…

как там можно с прицепом потерять не понятно лето сухо никто не трогал. берите все длинные нивы 2131. да и водителей нужно учить как в финке по 3 года мастер классу экстремального вожденья.

На ниве только по городу или деревне. Ну ни как не на трассе в далнее поездки

Источник

Поделиться с друзьями
admin
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Здоровый образ жизни: советы и рекомендации