Видео открыванию дверей авто

Содержание

Как открыть дверь автомобиля без ключа

открытие замка автомобиля без ключа

Иногда случаются ситуации, при которых автомобильная дверь захлопнулась, а ключ от машины был оставлен внутри нее. Радикальным решением может стать разбивание стекла. Однако такой способ имеет ряд недостатков.

Во-первых, значительные траты на покупку и установку нового стекла, а во-вторых, эксплуатация автомобиля при отсутствии стекла, особенно в зимнее время, доставит мало удовольствия. Поэтому автовладельцев интересует ответ на вопрос, как самостоятельно можно попасть внутрь машины при отсутствии ключей, не повредив при этом сам автомобиль.

На самом деле существует достаточно много вариантов открывания двери автомобиля без ключей. Чтобы это сделать, необходимо иметь под рукой самые обычные инструменты, это может быть линейка или теннисный мяч. Учитывается марка машины, а также модель замка. В целом механизм почти идентичен, за исключением различных видов стеклоподъемников и нескольких небольших нюансов.

Как можно догадаться, легче всего открыванию поддаются отечественные марки автомобилей. В таких машинах самые простые системы защиты и несложные конструкции дверных замков. Справиться с такими дверями можно в кратчайшие сроки. Машины зарубежного производства потребуют более длительного времени на их открывание.

Петля из веревки

Чтобы открыть дверь с помощью этого метода, необходимо иметь кусок веревки или лески. Первым делом необходимо отогнуть дверной угол. Чтобы это сделать, можно использовать любые инструменты. Вплоть до кулинарных деревянных или пластиковых лопаток. Лучше всего для этих целей использовать колышки из дерева.

Чтобы не поцарапать покраску автомобиля, нужно наклеить изоленту на тот участок, где вы будете орудовать инструментами. При отсутствии изоленты можно воспользоваться тканью.

Далее между стойкой и задним дверным углом вставляется один из инструментов. Нужно слегка отогнуть дверь, примерно на один-два сантиметра и сверху поставить другой инструмент.

На веревке или леске завязывается петелька. Эта веревка протягивается в образовавшийся зазор. Теперь самое основное, необходимо петелькой захватить дверную блокирующую кнопку, которая открывает двери. Как только блокирующая кнопка окажется в петле, нужно потянуть веревку вверх и дверь будет открыта. При необходимой сноровке и небольшом везении вся операция пройдет достаточно быстро.

Использование телефона

Является самым простым вариантом с единственным недостатком – иногда невозможно его использовать. Каждый автомобиль имеет пару ключей, второй из которых находится дома. Достаточно позвонить кому-либо из родственников, чтобы они доставили запасной ключ.

Чтобы не спровоцировать преступников, нельзя оставлять машину без присмотра, если внутри нее находятся ключи. Можно попросить охранника понаблюдать за автомобилем, чтобы посторонние не воспользовались ситуацией. Данный способ не имеет смысла, если неприятная ситуация произошла далеко от дома и нет возможности открыть двери вторым ключом.

Способ открыть отечественный автомобиль или старую иномарку

Старый автомобиль можно открыть, предварительно вытащив уплотнитель форточки. Такая манипуляция разблокирует дверь. В качестве одного из способов можно вытащить саму форточку, а после того, как автомобиль будет открыт, поставить ее на прежнее место.

Старую машину, которая эксплуатируется уже много лет, можно открыть подобным способом. Смысл в том, что цилиндры внутри конструкции дверного замка постепенно изнашиваются.

При попытке использования данного метода нужно проявить аккуратность. Для этого осторожно вставлять ключ и не делать резких манипуляций. Легонько двигая ручкой из стороны в сторону, можно расшатать конструкцию замка.

Открывание машины при разряженном аккумуляторе

Дверные замки автомобиля элементарно промерзают при низкой температуре воздуха в сильные морозы. Ситуация усугубляется, если разрядится аккумулятор машины, которая оснащена центральным замком.

Помочь открыть автомобиль может второй аккумулятор. Необходимо будет открыть капот и поставить АКБ поближе к машине. Далее понадобятся два провода прикуривателя. Первым соединяем минус аккумулятора и базу, вторым подключаем плюс АКБ к стартеру. Чтобы открыть машину с помощью такого метода, необходимо присутствие второго человека, который будет открывать машину брелком.

Можно открыть машину через открытый капот и другим способом. Для этого нужно воспользоваться тросом замка капота. Необходимо его достать, подхватить и резко потянуть.

Открывание машины теннисным мячиком

Плотно прикладываем отверстие мяча к дверному замку и резко надавливаем на мяч рукой. Резкий воздушный поток заставит флажок подняться вверх, дверь будет открыта.

Применение проволоки для открывания машины

Многие неоднократно видели по телевизору, что автомобильные двери можно открыть обычной проволокой. Теперь пришло время опробовать на практике этот способ. На самом деле этот это достаточно просто. Нужно иметь при себе маленькую отвертку, кусок проволоки и маникюрную пилочку. При отсутствии проволоки сгодится другой подручный предмет, например, спица для вязания или плечики для одежды, подойдет и небольшой сварочный электрод.

Для начала необходимо вытащить несколько сантиметров резинового оконного уплотнителя. Подцепить его можно отверткой или пилочкой. Загибаем крючок на конце проволоки и вставляем его в образовавшуюся щель.

Используемая проволока должна быть достаточно твердой, чтобы не погнуться от выполняемых внутри двери манипуляций. При этом слишком толстая не подойдет, поскольку она не пролезет в проем. Прежде чем начинать открывать двери таким способом, нужно отключить сигнализацию.

Когда удастся нащупать замок, необходимо с тем же усилием сдвинуть проволоку в левую сторону. Суть метода заключается в том, чтобы нащупать тягу дверного механизма и поднять ее вверх, потянув за проволоку. Как правило, людям с отсутствием опыта удается открыть дверь автомобиля с 1-2 раза.

Можно с помощью проволоки опробовать и другой способ попасть в машину. Если удастся руками приоткрыть окно двери минимум на сантиметр и в открытую щель просунуть проволоку, то можно попробовать зацепить блокиратор.

Открывание дверей машины линейкой

На первый взгляд кажется неправдоподобным, что этому незамысловатому канцелярскому инструменту под силу справиться почти со всеми автомобильными замками. Первым делом необходимо вытащить уплотнитель около замка и вставить туда линейку.

Этот способ аналогичен способу открывания с помощью проволоки с той разницей, что надавливание на тягу здесь будет производиться линейкой. Потребуется приложить немного усилия, чтобы флажок поднялся вверх.

Современный автомобиль открыть данным способом скорее всего не удастся, поскольку там предусмотрена защита от подобных действий. Зато для отечественного автомобиля эта методика весьма актуальна.

Как не остаться без ключей возле запертой машины

Автовладелец, оставивший ключи в машине – это не единичный случай. Именно поэтому опытные автомобилисты готовы дать несколько советов, чтобы не оказаться возле запертой машины без ключей:

Существует много вариантов, чтобы открыть автомобиль без применения ключей. Это могут быть как самые радикальные способы, так и методы, требующие некоторой сноровки и специальных приспособлений. Однако если приложить немного усилий и упорства, потратить немного времени, то любой человек сможет справиться с поставленной задачей.

Читайте также:  Бронирование стекол авто для шумоизоляции

Источник

Что делать, если в машине примерзла дверь. 5 советов

Одна из самых распространенных проблем в мороз — это примерзшая дверь. Мы пообщались с техническими экспертами и выяснили, как поступить, если дверь машины не открывается на морозе и чего в этой ситуации делать ни в коем случае нельзя.

Если дверь с пульта не открылась, то железным ключом тут уже не помочь. Самое важное, что стоит усвоить — если дверь примерзла, то рвать за ручку не надо. Об этом в беседе с корреспондентом Autonews.ru рассказал директор сервисного центра «Автоглобус» Андрей Савин.

«Дело в том, что большая часть деталей замков в автомобилях сделана из пластика, а пластик легко поломать или оторвать. Если дверь не открывается, не надо пытаться открыть ее любыми способами. Потому что тогда автовладелец рискует получить более серьезные проблемы», — объясняет Савин.

Причем двери не всегда примерзают к кузову из-за прилегающей резинки. Дело в том, что сейчас механизация замков пластмассовая, к деталям идут тросовые соединения в пластиковой оплетке. Внутри тросика или оплетки формируется конденсат. Именно он замерзает и выводит из строя весь механизм.

«Электромагнитная часть, которая приводит замок в открытое состояние, выполняет свою функцию, но ничего открыть не может. Потому что тросик замерз. Отогреть его внешним способом нельзя. В большинстве случаев люди дергают дверь и заканчивается это тем, что в районе крепления тросика к ручке водители срывают тросик и потом, даже отогрев автомобиль, они уже не смогут открыть дверь. Придется ехать в сервис», — отметил эксперт.

Самое важное, что нужно сделать в такой неприятной ситуации на морозе, — постараться проникнуть внутрь автомобиля. Если не через водительскую дверь, то через любую другую, вплоть до багажника. Необходимо залезть внутрь машины и завести ее. Редко бывает так, что примерзают все четыре двери и багажник, что-то да откроется.

Следующим этапом станет перегон машины в более теплое место. Желательно оставить автомобиль там на несколько часов, чтобы отогреть. Может быть, в результате прогрева все отмерзнет и откроется. Но не всегда это так.

Руководитель цеха кузовного ремонта «Вилгуд-Кантемировская» Сергей Карканица тоже считает, что после прогрева дверь в 90% случаев отогреется и откроется.

«Если дверь замерзла, нужно слегка «простучать» рамку, так как обычно примерзает именно резиновый уплотнитель, и такие действия помогут вызволить дверь из ледового плена. Еще один вариант — открыть другую дверь и завести автомобиль. После прогрева дверь разблокируется без посторонних вмешательств», — объяснил Карканица.

Если вам удалось проникнуть внутрь машины через другую дверь, вы смогли завести ее и прогреть, отогнали в теплое место, но замерзшая дверь так и не открывается, тогда придется поехать в автосервис. Там специалисты вскроют обивку и, скорее всего, заменят тросы или механизмы замка. По словам технического эксперта, люди часто пытаются самостоятельно засунуть в тросики смазку, продуть их — но, к сожалению, конструкция настолько тонка, что без переборки замка до нее не добраться.

«Если такая история происходит, и она повторяется, то как правило это замена тросов. Кипяток снаружи сколько ни лей, ничего не изменится. Бывают ситуации, что даже ключ можно вставить в замочную скважину и он даже поворачивается, но толку нет — дверь все равно не открывается. Суть проблемы в износе деталей — тросов, замков. Со временем туда попадает влага, которая замерзает. Смазка тут ничего не решает. Стоит услуга замены тросов и переборки механизма замка в среднем от 4 до 10 тыс. руб. для одной двери в зависимости от марки и модели», — считает Андрей Савин.

Еще одна достаточно частая история — когда дверь в мороз открывается снаружи, но не открывается изнутри. И в этом случае поездка в сервис — единственный вариант.

«Механизм фрагментарно отрабатывает часть, открывает дверь снаружи, а обратно изнутри машина не открывается. И чтобы выйти из машины, человеку приходится открывать стекло и дергать ручку снаружи. Это в том числе могут быть и проблемы с тросиками», — уверен Савин.

Внешних способов борьбы с замерзшей дверью давно нет. По словам эксперта, времена «Жигулей» давно прошли, и сейчас на большей части автомобилей уже не работают «дедовские» способы отогрева дверей зимой.

«Никакого механического воздействия не нужно. Если это не старый ВАЗ, с которым можно было разные способы использовать. Можно было и кипятка плеснуть, и феном замок погреть. И помогло бы. Но сейчас с современными машинами владельцы даже не знают, где греть. Да и лакокрасочное покрытие феном или зажигалкой греть не стоит, тем более, что не поможет», — считает Савин.

Представитель сервиса «Вилгуд-Кантемировская» тоже уверен, что не стоит прибегать к механическим действиям — поддевать, цеплять и воздействовать на личинку замка посторонними предметами.

«Также не рекомендуется использование кипятка при резких перепадах температур. Это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия, что чревато тратами на ремонт. Лучше соблюдать простые меры профилактики: зимой систематически обрабатывать замки противозамерзающим спреем», — объясняет Сергей Карканица.

Если проблема не в тросах и при попытках открыть дверь водитель не повредил механизмы пластика и тросов, то при прогревании большая часть проблем уйдет. Например, бывает такое, что из замка двери выскакивает защелкивающаяся собачка. И дверь, наоборот, уже не закрывается. Это говорит о том, что замерзла смазка. В этом случае нужно хорошо прогреть машину и через какое-то время снова поработать механизмом — закрыть его магнитным ключом и открыть. Если смазка согрелась, собачка скроется и дверь можно будет закрыть.

Если машину помыли зимой на мойке, важно не только продуть все видимые отверстия, куда может попасть вода. Но и обработать дверные резинки силиконом для того, чтобы самого примерзания двери к кузову не было. На мойках давно есть такая услуга.

«Проследите, чтобы сотрудники автомойки продули замки и резиновые уплотнители воздухом. После этого необходимо выехать на улицу, припарковаться и открыть все двери, чтобы автомобиль проветрился в течение 3-5 минут. Таким образом лишняя влага испарится и двери не примерзнут», — считает Карканица.

Источник

Автоэксперт рассказал, как открыть «замороженную» дверь машины

Специалист призвал не забывать зимой после мойки продувать все отверстия, куда могла попасть вода.

» src=»https://static.life.ru/publications/2021/0/16/292088979725.8183-900x.jpeg» loading=»lazy» style=»width:100%;height:100%;object-fit:cover»/>

Фото © ТАСС / Феоктистов Дмитрий

Директор сервисного центра «Автоглобус» Андрей Савин дал ряд советов водителям, как следует поступить, если примёрзла дверь машины. В первую очередь он порекомендовал не рвать дверную ручку, поскольку пластиковые детали замков достаточно хрупкие.

— Если дверь с пульта не открылась, то железным ключом тут уже не помочь. Если дверь не открывается, не надо пытаться открыть её любыми способами. Потому что тогда автовладелец рискует получить более серьёзные проблемы, — уточнил эксперт в беседе с порталом «Автоньюс».

Кроме того, как утверждает специалист, не всегда дверь машины примерзает к кузову из-за прилегающей резинки. Также могут замёрзнуть оплётка или тросовые соединения в замке.

В центре Петербурга иномарка влетела в кофейню — видео

— Отогреть его внешним способом нельзя. В большинстве случаев люди дёргают дверь — заканчивается это тем, что в районе крепления тросика к ручке водители срывают тросик. И потом, даже отогрев автомобиль, они уже не смогут открыть дверь. Придётся ехать в сервис, — пояснил эксперт.

Савин посоветовал попасть в салон автомобиля через другую дверь, а затем перегнать машину в более тёплое место, чтобы отогреть. По словам специалиста, после этого должно всё отмерзнуть, двери будут открываться. Если же проблема осталась, он рекомендует поменять механизм.

Читайте также:  Варт авто в уфе

Также Савин призвал автовладельцев отказаться от «народных» методов. Он сообщил, что не следует заливать дверную ручку кипятком или сушить её феном. Специалист поведал, что иногда из замка двери авто выскакивает защёлкивающаяся собачка. Это свидетельствует о том, что замёрзла смазка. В таком случае эксперт рекомендует прогреть машину и снова поработать механизмом — закрыть его магнитным ключом и открыть. Если смазка согрелась, собачка скроется, дверь можно будет закрыть.

Украинец попытался прорваться в Крым через пункт пропуска. Таран КПП провалился — видео

Если же автомобиль был помыт на мойке в зимний период, то следует продуть все отверстия, куда могла попасть вода. Также стоит обработать силиконом резинки дверей.

Ранее стало известно, зачем в автомобиле нужна ручка на потолке со стороны водителя.

Источник

Как открыть дверь авто без ключа

Иногда случается такая неприятная ситуация, когда неожиданно срабатывает замок в автомобиле и дверца захлопывается. Хуже всего, когда ключи остаются внутри салона, а окна герметично закрыты. Рассмотрим все возможные варианты, как открыть авто без ключа. Учтем советы профессионалов и автолюбителей, испытавших методику на своих транспортных средствах.

Общепринятые способы открытия автомобиля без ключей

В случае возникновения подобной ситуации ни в коем случае не надо впадать в панику. Ведь есть несколько простых способов, помогающих справиться с проблемой. Если модель автомобиля выпущена около 20-30 лет назад, то попасть внутрь достаточно просто. Процедура проводится путем надавливания на стекло и попыткой опустить его вниз. Обычно со старыми моделями такой трюк проходит, стекло удается опустить и получить доступ к ручке двери.

Если на стеклах есть фрамуги (это такие форточки на защелках, устанавливались на старых моделях «Жигулей», «Москвича», «Волги»), то лучше всего воспользоваться именно ей. Можно расшатать задвижку, снять уплотнитель и открыть фрамугу. Далее дело техники – нужно просунуть руку к дверной ручке и открыть дверь в салон. С новыми моделями автомобилей такие трюки не проходят. Во-первых, они отличаются лучшей герметизацией окон. Во-вторых, в них не предусмотрены фрамуги. Поэтому рассмотрим несколько способов, как открыть дверь авто без ключа на современных моделях.

Найти второй ключ

Очень логично начать поиски второго ключа. Обычно в комплекте к автомобильным замкам продаются несколько ключей, которые желательно хранить в нескольких разных местах, а не только дома. Находясь рядом с домом, проблема решается сама собой. Владелец берет другой ключ и возвращается к автомобилю. Если он находится далеко от дома, например, в командировке или на отдыхе, то данный вариант в принципе неприемлем. Поэтому опытные водители советуют еще один ключ носить с собой в сумке, портмоне, кошельке, да хоть на ремне. То есть, в аксессуаре, который всегда водитель держит при себе, даже выходя из машины.

С помощью сигнализации

Еще один простейший способ открыть дверь – это повторное нажатие на кнопку сигнализации. Использование брелока автоматически открывает дверь автомобиля. Если аккумулятор сигнализации подсел, то его нужно подзарядить. Для этого придется открыть капот или лезть под машину, чтобы добраться до стартера. Чтобы не напрягаться, можно позвонить в автосалон и вызвать мастера.

Автосервисы уже привыкли к подобным вызовам и даже вставили услугу по открыванию двери в прейскурант цен. Обычная стоимость варьируется в районе тысячи рублей. Номер аварийной автослужбы желательно всегда иметь при себе. Если номер так и остался не зафиксированным в телефонной книге смартфона, то можно поискать в интернете ближайший сервис или внимательно осмотреть близлежащие столбы. Обычно на них размещаются объявления об оказании скорой помощи застрявшим автомобилистам.

Мастер может и не приехать, если автомобиль захлопнулся на трассе в нескольких сотнях километрах от города, пока водитель ходил по нужде. В этом случае нужно быть готовым применить радикальные меры.

Радикальные способы открытия автомобиля без ключей

Как открыть машину без ключа, если ты один, посреди тайги (степи, гор, полей) на безлюдной дороге. Во-первых, нужно быть готовым к тому, что последствия вандализма придется ремонтировать и вкладывать в это деньги. Во-вторых, нужно добраться до инструментов, лежащих в багажнике. Как открыть багажник автомобиля без ключа? Можно попробовать крючки, проволоку, пинки ногами и другие средства, доступные водителю. Когда инструменты будут на руках, можно приступать к открытию дверей автомобильного салона.

Через разбитое стекло

Самый простой радикальный способ – это разбить стекло. Чтобы не пораниться и не получить полный салон осколков, нужно соблюдать следующий алгоритм действий:

стекло, заклеенное скотчем, не рассыплется на мелкие осколки, поэтому нужно не полениться и заклеить поверхность;

рука, обмотанная тряпкой (свитером, кофтой, курткой), не поранится от осколков стекла, поэтому нужно найти для руки защиту, ведь голыми руками разбивают стекла только в дешевых киношных боевиках;

при ударе о стекло нужно отвернуться, чтобы случайные осколки не поранили лицо;

бить нужно резко, целясь в центр стекла, кулаком или тяжелым предметом.

Не обязательно разбивать окно рядом с водительским сидением. Можно разбить рядом с пассажирским. Если ехать до ближайшего автосервиса далеко, то такой вариант будет предпочтительнее, особенно в зимний период. Способ обойдется владельцу заменой стекла и тщательной уборкой салона от возможных осколков.

Через замок

Можно попытаться взломать замок. Для повреждения личинки используются стамеска или отвертка и молоток. Инструмент вбивается в личинку замка и поворачивается. Это самый дешевый способ радикального открывания дверей, который обойдется владельцу заменой замка.

Через уплотнитель

С помощью средств угонщиков

Эти способы тоже нужно знать, чтобы при случае попытаться ими воспользоваться. Для открытия используются подручные средства и в силу отсутствия навыков способы могут занять время:

С помощью петли. Для этого берется веревка, шпагат или леска. На конце делается петля. Затем нужно оклеить край двери (сверху) скотчем и попытаться отжать ее. В получившуюся щель опускается веревка, петлей захватывается фиксатор ручки двери, затем петля затягивается и дверь открывается. Если не получается захватить петлей ручку, то конец веревки можно намочить.

С помощью металлического прута. Также отжимается край двери, внутрь засовывается прут, которым нужно нажать на кнопку открывания окна. Открыв окно, водитель получат доступ к дверям салона.

С помощью линейки и проволоки. Нужно отжать линейкой оконный уплотнитель, затем просунуть туда проволоку с крючком на конце. Тросиком зацепить фиксатор и потянуть на себя. Этот способ можно использовать только в автомобилях низшего класса. Средний и высший классы защищены от подобного рода проникновения еще на заводском конвейере.

Есть еще два сомнительных способа, которые хоть и встречаются в лайфхаках интернет пользователей, но вряд ли являются на 100% эффективными. Один с помощью мобильного телефона, через который, находясь дома, родственники могут послать звуковой сигнал со второго ключа. Другой метод с помощью мяча для большого тенниса. В нем проделывается дырка, прикладывается к замку и резко нажимается. Считается, что поток воздуха способен приподнять блокировку и дверь откроется. Далеко не все замки обладают такой податливой блокировкой.

Каким образом можно иметь постоянный доступ к машине

Чтобы не оказаться в ситуации, когда двери машины захлопнулись, а вы остались без ключа, нужно всегда соблюдать меры предосторожности:

иметь при себе второй ключ;

всегда доставать ключи из замка зажигания при выходе из машины;

держать выключенной автоматическую блокировку дверей;

иметь при себе телефон аварийки или мастера, готового приехать по вызову.

Также можно освоить трюки с проволокой и веревкой и всегда носить их при себе в кармане.

Читайте также:  Выполнение заказов на своем авто

Если все-таки вы умудрились попасть в такую неловкую ситуацию, главное не поддаваться панике. Любую дверь можно открыть, применяя простые методы или варварски разрушая все вокруг. Соблюдая правила и следуя советам опытных водителей, подобных испытаний можно избежать. Просто сейчас, не откладывая в долгий ящик, нужно положить запасной ключ в карман одежды, сумки или портмоне. Если захлопнется дверь автомобиля, первым делом пошарить по карманам. Возможно, там и найдется второй ключ от любимого авто.

Комментарии:

Оставьте свой отзыв!

Устройство современных автомобилей представляет собой единый, металлическо-электронный механизм, все элементы которого тесно связаны между собой. Выход из строя одной, на первый взгляд незначительной детали, может повлечь за собой проблемы в области ДВС и других важнейших систем. Подробнее

Водители задаются вопросом, как проверить шаровую опору, особенно, когда обнаружились какие-то неисправности и их нужно срочно устранить. Также проверка необходима после покупки новой шаровой. Существует большое количество способов самостоятельной «диагностики». Методы схожи друг с другом, но для каждого типа детали предусмотрен свой. Рассмотрим типы шаровых опор и самые правильные методы их проверки. Подробнее

Стабильная работа системы охлаждения автомобиля независимо от типа мотора является безоговорочным условием, обеспечивающим безотказную работу агрегата на протяжении всего срока его эксплуатации. Чтобы обеспечить оптимальный температурный режим, этот узел ускоряет период прогрева двигателя и не дает ему перегреваться, эффективно отводя излишки тепла. Как правило, температура поддерживается в диапазоне 80-95 °С, однако при повышенных нагрузках на автомобиль или неисправности системы охлаждения она способна достигать 200 °С. Если данный показатель поддерживается на достаточно длительном временном отрезке, то могут заклинить цилиндры, выйти из строя детали, деформироваться коробка двигателя и пр. Подробнее

Каждый двигатель автомобиля обладает множеством характеристик. С течением времени технологии совершенствуются, а значит, качество мотора улучшается. Интересным решением является применение системы принудительного нагнетания воздуха в камеру сгорания. Речь пойдет о том, как работает турбонаддув, какие существуют виды систем, а также какими преимуществами и недостатками он обладает. Подробнее

Многие автолюбители слышали такое понятие как «термостат». Возможно, кто-то не видел его, поскольку деталь находится внутри системы охлаждения. Но рано или поздно, водителю придется столкнуться с этим понятием, поскольку время от времени деталь способна «выходить из строя». Выясним, что такое термостат в автомобиле, узнаем его особенности и как он функционирует. Подробнее

Каждая модель автомобиля включает в себя разные типы комплектующих. Если спросить у автолюбителей, какая из них самая важная, то они ответят — подвеска. И в чем-то будут правы, поскольку она является неким «фундаментом» всей машины. От нее зависит то, какие габариты имеет транспорт, его особенности кузова и двигатель. Рассмотрим далее виды подвесок автомобиля, обозначим каждый тип и выделим его характеристики. Подробнее

Двигатель внутреннего сгорания представляет собой силовой агрегат, который уже ни один десяток лет используется в разного рода транспортных средствах. В начале XX в. он заменил собой паровые двигатели. Но даже сегодня в XXI в. он остается очень актуальным. Рассмотрим, что такое устройство и принцип работы двигателя внутреннего сгорания. Подробнее

Турбонаддув как средство повышения мощности любого двигателя, будь то бензиновый или дизельный агрегат, по праву считается самым высокоэффективным. Также данная система позволяет снижать токсичность отработанных газов за счет более полного сгорания топлива и снижения его потребления. Востребованность наддува в современном автомобилестроении объясняется еще и тем, что он осуществляется за счет энергии отработавших газов. То есть КПД данного узла не вызывает сомнений. Особенно, если речь идет о дизельных моторах, характеризуемых высоким показателем компрессии при достаточно небольшой частоте коленвала. Подробнее

Бывают ситуации, когда водитель, приезжая в сервис, слышит от мастера, что нужно заменить сайлентблоки. Не все водители, в особенности начинающие, знают, для чего нужны сайлентблоки в машине. Их замена — важная составляющая для нормальной работы ходовой системы. Рассмотрим, что представляют собой эти детали, их назначение, а также в чем заключается необходимость их замены. Подробнее

Механическая коробка передач (МКПП) по праву считается одним из самых нагруженных агрегатов – она всегда работает в трудных условиях, что существенно повышает вероятность неисправностей. Как отыскать и исправить поломки «механики», основные неисправности МКПП, какие ремонтные работы допустимо проводить самостоятельно, правила эксплуатации и обслуживания трансмиссии – об этом пойдет и речь. Подробнее

Загорание индикатора «check engine» на приборной панели автомобиля однозначно указывает на какую-либо неполадку. И чтобы предотвратить потенциально серьезные поломки, автоматически влекущие дорогостоящий ремонт, устранять источник проблем нужно незамедлительно. Однако основной проблемой в такой критической ситуации является то, что быстро и точно определить конкретную неисправность весьма непросто: возможно, вышел из строя датчик, а то и вовсе незначительная мелочь; но так же не исключены более серьезные нарушения в работе силового агрегата, негативно влияющие на его эксплуатационный ресурс. Как бы то ни было, дожидаться момента, когда мотор и вовсе выйдет из строя, ни один здравомыслящий автовладелец не будет. Подробнее

В двигателях, разрабатываемых на заре автопрома, за регулировку тепловых зазоров – а они неминуемо образовывались из-за износа клапанов – отвечали специальные механизмы. По этой причине клапанная система штатно настраивалась через каждые 15 тыс. км, для чего приходилось вскрывать головку блока цилиндров. Поскольку эта операция очень ответственна, грамотно провести ее мог только мастер с высокой квалификацией. Однако последующее развитие моторов позволило разработать устройство, способное автоматически поддерживать зазор клапанов без разборки ГБЦ. Разумеется, при этом оно обязательно учитывает степень износа газораспределительного механизма. Устройство гидрокомпенсатора клапанов – так называется данный механизм – достаточно простое, но эффективное. Его главными составляющими являются толкатель и пружины, постоянно находящиеся в движении и меняющиеся в размерах соответственно тепловым зазорам. Иногда такие «регулировщики» называются гидротолкотелями, а в простонародье попросту «гидриками». Подробнее

Российские дороги назвать идеальными способны разве что чиновники, поскольку вряд ли они замечают ямы с трещинами и иные признаки дефектов асфальтного покрытия. Вдобавок в городах очень мало внимания уделяется эффективности «ливневки», то есть ливневой канализации, в которую стекает вода во время дождя. И поэтому даже средней силы осадки часто превращают улицы как мегаполисов, так и меньших по масштабам населенных пунктов в полноводные реки. И если пешеходам они доставляют просто неудобство, то водители рискуют больше: въезд в лужу грозит тем, что машина получит гидроудар двигателя, и транспортное средство тут же заглохнет. Подробнее

Черный, как смоль, дым от автомобиля часто наблюдается у самых разных видов силовых агрегатов, в том числе и потребляющих сжиженный газ. В большем количестве случаев он вызван переобогащением топливной смеси, однако нередко виновата и неправильная регулировка зажигания. Встречаются и иные причины данного явления, характерные для разных типов двигателей, которые будут рассмотрены в этой статье. Однако практически всегда черный дым из выхлопной трубы – красноречивый сигнализатор проблем в системе подачи топлива, приводящий к повышенному содержанию СО2 и чрезмерному расходу горючего. Подробнее

Белый дым из выхлопной трубы в основном появляется в зимнее время при температуре не выше 5°С. И многие автомобилисты не придают этому никакого значения: мало ли что, повышенная влажность на улице, вот и выходят водяные пары. И совсем другой вопрос, когда данное явление наблюдается в летнюю пору. Причем совершенно неважно, дизельный это двигатель, атмосферный или инжекторный. Поэтому нелишним будет разобраться, почему появляется белый дым из глушителя – причины могут оказаться разной степени сложности. Подробнее

Лучшие инструкторы по вождению:

Источник

Поделиться с друзьями
admin
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Здоровый образ жизни: советы и рекомендации
Добавить комментарий
Adblock
detector