Видео обзор авто ваз 2108

ВАЗ 2108 видео обзор и тест драйв

Дизайн

Ваз 2108 на самом деле легендарная машина, потому что это первая советский автомобиль, который был разработан полностью с нуля. Даже протеже, легендарные Жигули, делавшиеся по лицензии, так как были уже придуманы компанией Fiat. А вот этот автомобиль сделали с нуля и помогали нам в этом инженеры Porsche. За это им большое спасибо. Машина за 30 лет до сих пор ездит по российским дорогам, так как кузов оказался на удивление крепким. Именно Porsche настояли в некоторых конструктивных решениях, на лонжеронах и других деталях.

Восьмерка была первая массовая переднеприводное авто.

Вышла в свое время порядка практически в 1 000 000 экземпляров. Потом на их базе сделали 99. В общем этой машине можно также сказать спасибо и за Десятку, и за Приору, потому что частично они пошли по пути модернизации.То, что было придумано в Ваз 2108 в дальнейшем развивалось и применялось в других моделях российских автомобилей.

В свое время этот автомобиль хотелось приобрести, благодаря ее интересному силуэту в отличие от Жигулей, плюс к этому очень энергичная на разгоне, что не могло не прельщать. Но время идет, а с ней меняется и техника.

Тест драйв

Годы не щадят никого, и Ваз 2108 очень сильно устарел. Удивить этим авто уже никого нельзя. Восьмерка довольно прочная машина, но внутри каждый элемент живёт своей жизнью. Как не старайтесь полностью избавиться от скрипов не получится, она будет шумной для своих годов и по своей конструкции.

Особого комфорта от машины вы не получите.

Нужно просто понимать для чего она нужна. Это в принципе хорошая рабочая лошадка, которую вы берете, чтобы она могла доставить из пункта А в пункт Б. За ней следить можно без каких-либо особых проблем. Меняйте масло и расходники вовремя, и это авто будет хорошо служить.

Читайте также:  Выкуп конфискованных авто сбербанк

Кроме того, в машину можно при желании много всего вместить, особенно если убрать заднее сиденье. Дополнительно объем перевозимых вещей увеличивается за счет крыши и при присоединении прицепа.

У Восьмерки довольно высокий клиренс, около 160 мм. В принципе такой просвет разрабатывался под такие разбитые дороги, как в России. И также легко она может соревноваться по бездорожью с современными внедорожниками. Такая легковушка должна быть во дворе для работы, чтобы поехать в лес на шашлыки, на рыбалку и так далее. Подробный видео обзор о 2108 вы можете посмотреть ниже после статьи.

Подвеска у авто достаточно сбитая. Восьмерка по трассе держит дорогу хорошо.

На обзоре участвует Восьмерка из первых выпусков, которая делалась с коротким крылом и пластиковой накладкой. В дальнейшем инженеры стали дорабатывать версию. Машину можно практически самому отремонтировать.

Мотор здесь ставился 1.1 л, 1.3 л, 1.5 л бензиновые и карбюраторные, в последних выпусках устанавливался двигатель 1.5 л инжекторный. Коробки передач есть 4 и 5 ступенчатые коробки механики.

Мелкими партиями выпускались машины роторные. Опять же восьмёрки, хэтчбек трехдверный, но она шла на экспорт. Мелкими партиями она даже выпускалась в виде кабриолета под именем «Наташа». Вот это неожиданность!

Спереди и сзади ставят усиленные пружины, увеличивая клиренс. В таком виде она может вполне соревноваться с современными кроссоверами, ведь она может без особых проблем проехать в лесу.

Итог

Если вы хотите приобрести себе Восьмёрку, то запасайтесь терпением. Если эта будет ваша первая машина, то в принципе вы научитесь ремонтировать ее, разберетесь в расположении деталей. Про комфорт и другие современные технологии говорить здесь даже не стоит. 2108 нужен для быстрого передвижения, перевозки грузов из одной точки в другую, и не более того. Плюс к этому прельщает низкая цена приобретения.

Видео

Источник

ВАЗ 2108

Технические характеристики ВАЗ 2108

Модельный год 1984
Тип кузова Хэтчбек
Длина, мм 4006
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1402
Количество дверей 3
Количество мест 5
Объем багажника, л 270-1000
Страна сборки Россия
Читайте также:  Вакансии на авто в салавате

Модификации ВАЗ 2108

ВАЗ 21080

Максимальная скорость, км/ч 160
Время разгона до 100 км/ч, сек 16
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см 3 1300
Мощность, л.с. / оборотах 64/5600
Момент, Н·м / оборотах 94/3500
Расход комби, л на 100 км 8.2
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

ВАЗ 21081

Максимальная скорость, км/ч 140
Время разгона до 100 км/ч, сек 18
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см 3 1100
Мощность, л.с. / оборотах 54/5600
Момент, Н·м / оборотах 78/3600
Расход комби, л на 100 км 7.7
Тип коробки передач Механическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

ВАЗ 21083

Максимальная скорость, км/ч 150
Время разгона до 100 км/ч, сек 16
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см 3 1500
Мощность, л.с. / оборотах 70/5600
Момент, Н·м / оборотах 106/3500
Расход комби, л на 100 км 7.8
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

ВАЗ 21083i

Максимальная скорость, км/ч 165
Время разгона до 100 км/ч, сек 14
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см 3 1500
Мощность, л.с. / оборотах 78/5400
Момент, Н·м / оборотах 115/3000
Расход комби, л на 100 км 7.8
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники ВАЗ 2108 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Отзывы владельцев ВАЗ 2108

Приобрел ВАЗ 21083 1996 г.в. с пробегом 196 тыс. км. Посадка за рулем неудобная — сидишь почти на дне, колени высоко подняты, правда до потолка остается приличный запас. Одно хорошо, что двери широкие, это значительно облегчает процесс посадки и высадки. О местах сзади уже многими все сказано — они для детей и подростков. По климату: хотя предыдущий хозяин говорил, что машина теплая, я этого не заметил. К тому же вентилятор печки включается через раз, самопроизвольно, чаще включается на кочках, когда получает приличную встряску, и работать он стал шумно. Одним из главных недостатков ВАЗ 2108 является отсутствие акустического комфорта. Дребезжат передняя панель (из-за чего иногда даже отключается магнитола) и задняя полка. Рев глушителя и мотора при 3 тыс. и более оборотов. Обзору немного мешает низкая посадка, тонировка задних стекол и передние стойки в сочетании с дефлекторами окон. Свет фар очень неплох, даже ближний. Двигатель после капитального ремонта. Надо отдать должное: сделан хорошо, нет ни малейшего расхода масла, сухой и чистый, зажигание, карбюратор и клапана отрегулированы четко, расход осенью составил около 8 л. Динамика приличная, при необходимости ВАЗ 2108 быстро ускоряется, придавая уверенности при обгонах. Предыдущий хозяин разгонялся на ней до 160 км/час (есть живой свидетель), но я больше «сотни» не ездил, страшновато как-то. Сцепление и коробка передач работают четко, претензий нет. Ходовая была перебрана предыдущим хозяином, стуков, скрипов и люфтов нет. Жесткие амортизаторы с одной стороны передают все неровности дороги на кузов и пассажиров, с другой стороны придают машинке устойчивость в поворотах и неплохую управляемость. По электрике претензий к ВАЗ 2108 пока нет, работает каждая лампочка и кнопочка, что радует, так как на новой девятке я мучился со «светомузыкой» в задних фонарях. А вообще машинка мне нравится. За такую цену ей надо прощать недостатки.

Читайте также:  Все платежи при растаможке авто

Достоинства : внешний вид. Простота. Дешевые запчасти. Хорошая ремонтопригодность (для тех, у кого руки растут из правильного места). Динамика. Малый расход бензина. Управляемость.

Недостатки : шумная. Тесная, особенно сзади. Проблемы с климатом (особенно у моделей с высокой передней панелью). Маленький багажник.

Достоинства : дешевые запчасти. Приемлемый сервис. Простота обслуживания. Практичность в качестве первого авто.

Недостатки : малая коррозионная стойкость кузова.

Достоинства : довольно хорошая проходимость. Надежность (при использовании качественных запчастей). Ремонтопригодность.

Недостатки : слабая коррозионная устойчивость. Шумность.

Достоинства : мощная. Комфортная. Не ломается. Экономичная.

Недостатки : их просто нет.

Достоинства : дешевое обслуживание. Относительная надежность. Неприхотливость.

Недостатки : отсутствие комфорта. Жесткая подвеска.

Достоинства : дешевые запчасти. Можно все делать самому.

Недостатки : безопасность и комфорт.

Достоинства : цена автомобиля. Стоимость запчастей.

Недостатки : безопасность. Комфорт. Надежность.

Источник

Поделиться с друзьями
admin
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Здоровый образ жизни: советы и рекомендации
Добавить комментарий
Adblock
detector